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离钱有点远作为一家提供智能电动车的“用户企业”，蔚来的主要盈利能力在于售卖电动车。蔚来目前已经在交付ES8电动车，2018年底将推出第二款更小尺寸的智能电动车ES6，预计在2019年开始交付。蔚来汽车在截至2018年6月30日的前六个月中，总营收为695.1万美元（约合人民币4599.1万元），其中汽车销售营收671万美元（约合人民币4439.9万元），其他销售营收24.1万美元（约合人民币159.2万元）。它仍然是一家必须靠卖车才能获得主要现金流的公司。

【中国中车：签订合同金额约284.8亿】公司于2019 年12月-2020年1月期间签订了若干项合同，合计金额约284.8亿元人民币，约占公司中国会计准则下2018 年营业收入的13%。投资与经营【泰胜风能：2019年度业绩预增1376%至1405%】泰胜风能2019年度归属于上市公司股东的净利润为15，543.61万元–15，849.00万元，同比增长1，376.00%–1，405.00%。报告期内，公司陆上风电装备收入、海上风电装备收入、陆上风电海外业务收入预计同比均有所增长。收入的大幅增加，使得毛利的绝对金额预计较去年同期有较大增长，使得报告期内归属于母公司的净利润有较大增加。

在这场闹剧慢慢平息下去之后，何伟途突然宣布退党，理由是：“在选举期间，九龙东团队因为我被人叫做‘叫鸡党’、‘叫鸡议员’而觉得内疚。”3回到郑文杰案，更有玄机的在于各种时间点的“巧合”。几乎就在BBC播放郑文杰采访的同一时间，英国外交大臣就召见了中国驻英大使“表达愤怒”。

专项债放量非猛虎，基本面弱势难逆转利好利率下行。相比对房地产的影响，专项债的发力点更可能在基建上，但在《债市启明系列20181224——专项债提前发行，基建会立竿见影吗？》中我们已做过分析：回顾2008年~2016年的三轮基建刺激，由于增量资金来源不同，从资金筹集到基建回升的时间间隔也在逐渐拉长。因而即便地方政府专项债提前放量且增量资金规模较大，其对基建的推升效果也需要在2019年下半年才能有所显现，且还需考虑的是缺少了非标投资的参与，效果可能还需要打折扣。对债市而言，具体到对房地产和基建投资的影响上，地方政府专项债发行提前并不会对基本面产生立竿见影的效果，融资需求走弱仍然是主导利率下行的主要因素，基本面依然利好利率下行。

服务客户是永恒的主题。只要抓住了你的客户，从客户的角度思考，你能够前瞻性地做出布局，你就容易去倒逼自己内生的竞争力的增长。此外，一个公司的成长过程中不要被机会牵引，而是要前瞻性地做布局。“从这个角度来说我们要帮助客户取得成功，我们就应该升起这种利他心。”

日本《每日新闻》9月13日刊文称，借改组内阁之机，作为日本“外交与安保指挥部”的国家安全保障局局长谷内正太郎（来自外务省）于9月13日卸任，其接班人是警察厅出身的前内阁情报调查室室长北村滋。因此有看法认为，外务省的影响力将减弱，“重视经济外交”或将提速。