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NBD：大规模减税降费，会给各级财政带来很大压力。政府工作报告指出，为支持企业减负，各级政府要过紧日子，想方设法筹集资金。您认为如何应对减税降费带来的财政压力？孙瑞标：地方财政压力肯定很大，地方政府也要过紧日子。各地由于经济结构不同，有些是第二产业占比较大，另一些第三产业占比较大，因此各地承受的压力情况也不同，增值税率降低，也可能带来地方财力的变化。

2估值情况截至2019年2月22日，恒生指数的估值为10.60，处于历史均值下方，但已经十分接近，表明目前恒生指数处于低估的状态，但低估的程度已经大为缓解。恒生AH溢价指数为117.98，略微上涨0.01%。3资金南下情况本周沪港通南下资金净流出27.28亿元，累计资金净流入5183.44亿元；深港通南下资金净流入27.10亿元，累计资金净流入2060.83亿元。

不过，雷军强调，小米集团不会追求高溢价、高毛利，小米依然会本本分分卖厚道价，硬件上的高溢价小米不会去赚。他重申，小米硬件综合利润率永远不会超过5%。申万宏源电子团队认为，2018年第四季度，小米系列手机出货量约为红米系列手机二分之一，而两大系列出货额旗鼓相当。2019年，预计新兴手机持续增长，而成熟市场则面临消费升级，300美元（约合人民币2020元）以上机型销量提升是中国旗舰手机的关键。小米和Redmi品牌分立运行，有助于突破300美元以上市场。

俄网友拍摄到的事故后的“库兹涅佐夫”号，浮船坞的起重机倾倒在飞行甲板上迟暮的航母和迟暮的船坞在2016年底的地中海远航中折损了2架舰载机，拖着浓烟黯然返回母港后，难掩老态的“库兹涅佐夫”号航母就立即前往位于摩尔曼斯克的第35修船厂（СРЗ-35）接受检修。第35修船厂现为北德文斯克“小星星”船舶维修中心的分厂，拥有2座干船坞，但仅具备对柴电动力潜艇、核动力潜艇以及驱逐舰/大型反潜舰一类舰只的大修和中修保障能力。因此在2016年发表的一本俄文刊物《造船与修船技术学报》（2016年第24期）中，提出了对第35修船厂进行扩建，新建一座大型干船坞，使之拥有大修航母级别舰只的能力。

ПД-50号浮船坞中的“库兹涅佐夫”号航母（第82修船厂股份公司官网主页照片）在此次事故中沉没的ПД-50号浮船坞属于苏联“西方”设计局在上世纪70年代设计的7454型大型非自航式全钢结构浮动船坞。由于冷战高潮时期苏联国内的主要船厂都没有闲置的船台和生产能力来建造这个庞然大物，而且浮船坞的技术敏感性相比其他作战舰艇要低很多，因此将苏联海军其建造委托给了位于瑞典哥德堡的戈特维肯·阿伦达尔（Götaverken Arendal）船厂来完成。其主体结构在1980年完工后，被拖船拖航到苏联北部摩尔曼斯克州的罗斯利亚科沃湾投入使用。

苑承建表示，由于“金九”期间楼市销售整体成色不足，预计四季度房地产开发企业会采取更加积极主动的“以价换量”策略，房地产销售将保持平稳，全年销售数据将与去年持平或小幅下降；融资环境收紧进一步影响开发企业的投资预期及投资能力，新开工面积或进一步下降，开发投资增速比当前水平略有下降。