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据相关人士介绍，日本政府6月下旬前告知伊朗，安倍访伊难以实现。有鉴于此，安倍7月中旬历访中东时的访问国变成了沙特阿拉伯和埃及两国。安倍将在看清美伊关系发展的基础上，再次寻找赴伊朗的机会。报道称，围绕从伊朗进口原油问题，日本计划以若停止进口会对日本经济产生不良影响为由，继续向美国谋求理解。日本外交消息人士透露，6月19日在东京举行的日美局长磋商中，日方说明了“日本已减少从伊朗的进口量，进一步减少很困难”（外务省消息人士语）的立场，谋求了理解。但美方没有表示认同。

酒店行业也是相对开放的行业，所以中国的酒店数量是有房间数1700万，这是C-CHIP上的数据。大家如果看世界旅游组织的数据是不对的，世界旅游上的数据中国大概只有一两百万个酒店，几百万个房间，这个数字是严重低估的。C-CHIP在我们网上就有接近一百万家酒店，保守地估计有1700万个房间，比美国500万个房间也是到了好几倍。

梁建章认为，从另一个角度看中国旅游发展是不是达到很高的水平就是看入境人数。而中国入境旅游人数远落后于美国、日本等国家。他将这个问题归结为三个原因：一是外界有些误区，认为中国的形象不是特别好，觉得中国不一定很安全。但从统计来看，中国的大城市其实是最安全的城市之一，尤其比起欧洲或者美国的一些城市更安全。

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建筑方面：继续推荐低估值央企，结构上相对看好铁路、城轨子领域；建议关注业绩弹性较高的设计板块。目前基建央企估值处于中枢下沿，且机构持仓处于历史低位，降低融资成本、以及稳基建将为央企业绩增长提供稳定支撑，同时，央企或将通过分拆进入发展新阶段，我们建议适度加大板块配置。建议关注低估值央企，结构上相对看好铁路、城轨子领域；同时关注业绩弹性较高的设计板块。

还有个非常重要的就是中国的机场是偏少的，中国现在只有200多个机场，比起美国几千个机场真的太少了，日本无论是国土面积还是人口只有中国的十分之一，它的机场数也有将近一百个，是中国的一半，所以无论从任何一个角度来看，中国的机场都是偏少的。从机场的起降费来说，大城市中国航班的起降费也是世界上最高的，中国有些特别大的城市，比如说苏州这样的城市一千多万人口，经济也非常发达，但是这样的大城市居然没有机场，所以中国还是有非常大的潜力建更多机场的。