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委托人于2019年7月31日晚发现，微信名为“A €生门”的微信网友发布朋友圏，声称江苏卫视自2019年8月1日起，结束（合作） 暂停（合作中），一切与台湾合作节目”，“原已签定19-20年跨年演唱会合作之台湾地区艺人，不在继续合作”等。该内容完全系恶意捏造谣言，散播不实消息。该发布之内容截图随即在微博、豆瓣等各社交平台扩散，已对委托人造成不良影响。经委托人核实，下属江苏卫视从未有前述之行为，且该微信网友亦非委托人员工，所涉图片定位显示疑似虚构。

而在当前车市低迷的情况，有人可能还有更多的遐想，比如此次豪车市场的官降潮会否波及到整个车市？此次政策的调整对车企而言，无疑是雪中送炭，让主流品牌车企多了一些应对车市低迷的底气。不过，豪车市场和主流品牌车市场仍然是两个几乎独立的市场，这是否会带动主流品牌车企就此实施官降，很难说。

一个社会，如若粗制滥造的商品泛滥，从长远看，人民肯定深受其害，但3亿人对拼多多不离不弃，又是什么在作祟？社交加电商只是幌子。人穷真的志短，会像苔藓一样千方百计活着。2穷人，有绝对和相对两类。前者是赤贫，挣扎在最低生活标准线下；后者是隐形贫困，个人财富被通胀稀释。

中国是目前世界上最大的新能源汽车市场。业内人士指出，FCA此番与富士康合作，或帮助FCA找到在中国新能源汽车市场的立足点。但双方的合作面临一定的风险。富士康此前并没有电动汽车的生产经验，而FCA在电动汽车方面也没有太多的技术积累。在新能源汽车补贴退坡的背景下，双方此时入局难以享受更多的政策红利。同时，富士康与FCA双方在新能源汽车相关技术方面存在短板，技术更为成熟的特斯拉、奔驰、宝马等大牌车企纷纷加速在中国市场布局，并推出了多款新能源汽车产品，新能源汽车市场竞争将进一步加剧。

值得注意的是，环保上市公司科融环境受益于利好政策，上半年实现净利润为9091.78万元，同比增长高达332%。引入国资、聚焦主业受政府去杠杆、PPP项目清库、融资收紧等影响，环保上市公司营收与利润在2018年整体不佳，利润增速更是创造了近五年新低。

台湾“中时电子报”援引《旺报》社评称，随着中国的不断崛起和国际影响力的不断提升，美国感觉受到挑战，所以准备使用惯用伎俩，像对待其他地区或国家那样，威胁、恫吓甚至制裁，迫使其就范然后签下“城下之盟”。可惜，中国不是“其他地区、国家”，今日中国之担当更胜于往昔。