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航空股下跌。中国南方航空股份跌3.15%；中国国航跌2.66%；中国东方航空股份跌2.33%。专家观点：港股截至昨日连升四日，财经评论员李伟杰表示，港股今早一度突破29000点水平．他预期港股短期内仍有力反复挑战29500点，即接近50天线（约29647点）水平。

到店业务：交叉导流下业务不断延伸，变现能力加速。平台导流优势下，美团到店核心业务正以低成本的方式不断扩张，利润中心继续巩固。此外，结合平台优势，美团一方面加强营销内容的输出，另一方面本地业务延伸至健身、医美、生活服务等，变现能力加速。创新业务：减亏目标下多以轻模式探索。短期以减亏为主要目标，多以轻模式推广，重投入的业务则有所缩窄。以出行为例，打车聚合模式目前已推广至42个城市，且从国金跟踪的MAU数据来看，已快速上升至滴滴打车的1/3。而重投入的共享单车则降低投放量，提高单次收费积极减亏。

曹晶晶分析称，土地市场降温首先与大环境密切相关。政策背景下，从需求端来说各方的市场情绪、观望节奏都出现了明显的调整。尤其是在第三季度市场调整预期强化之后，未来还是比较紧张的状态。其次房企融资端整体压力较大。在货币政策环境偏松的时候，对房地产行业资金监管在不断强化，并且有整体趋紧的状态，并且短期不会有太大的变化。今年以来的几次降准，对房地产金融包括整个房地产行业利好比较有限。

每经记者 张 北 每经实习生 李 亚日前，据路透社报道，松下电器CEO津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）已经公开否认将为特斯拉的中国公司建造新电池厂一事。“我们目前没有任何计划为特斯拉的中国业务建立一个生产基地。无论是使用其他制造商生产的‘中国制造’电池，还是从我们位于内华达州的超级工厂1号电池厂（Gigafactory 1）那里获得电池，都取决于特斯拉。”关于此次联合建厂的传闻，津贺一宏明确表示。

值得注意的是，截至8月末，股票持仓超过五成的成分基金比例为82.86 %，较上月末上升4.35个百分点，也创下了今年以来的新高，乐观的仓位（80%至100%）与稳健的仓位（60 %至80%）占比都有所增加。就调仓方向而言，私募基金对消费行业的喜好有所转移。3月至5月，食品、饮料与烟草行业一直位列CREFI指数成分基金持仓增幅最高的三个行业之一，6月食品、饮料与烟草行业则开始被抛弃，不过目前配置比重仍处于历史较高位置。

张瑞在信中提到，滴滴顺风车在用户注册准入验证、产品流程，以及安全策略上也做了很多探索，希望提供给用户更多安全能力和工具，接下来会逐步公布这些方面的细节进展，并广泛征求大家的意见，持续共建更安全的出行环境。有观点认为这是滴滴顺风车即将回归的预兆。对此，滴滴回应表示：“目前顺风车仍然在全力投入安全整改中，暂无具体上线时间表”。