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近日,一位国内大型第三方理财公司独立基金销售机构业务主管王涛(化名)也向记者直言,当前他们正着手应对“最坏的状况”——一旦发现基金销售牌照无法续展或业务收入大幅缩水“入不敷出”,他们准备将基金销售团队并入旗下私募基金投资管理机构。“但我担心,一个私募基金管理机构一面创设产品,一面销售产品,两者所需的专业性完全不同,毕竟,私募基金更擅长投资管理,对销售并不精通。”他直言。

除了蚂蚁金服、腾讯和滴滴,记者4月11日从苏宁方面了解到,苏宁金融科技打造了“宁互宝”互助计划,目前正在内测中。待产品成熟后,将对所有客户开放。对于互联网巨头纷纷入局互助计划,国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生认为,因为这些企业本身就有非常大的流量,建立互助计划非常容易。另外,借助互助计划,能够让它们和用户之间保持更多的黏性,是一个相互促进的关系。

责任编辑:马秋菊 SF186本报记者 谭楚丹 深圳报道导读随着ABS业务发展迅猛,存续期如何管理信用风险已经迫在眉睫,此次文件的出台能更有效约束和规范信用风险。资产证券化业务年内再度迎来重磅监管。5月11日,深、沪两地交易所共同发布《资产支持证券存续期信用风险管理指引(试行)》(以下简称《风险管理指引》)和《资产支持证券定期报告内容与格式指引》(以下简称《定期报告指引》)。

其中,广州橙行智动汽车科技有限公司为小鹏汽车的运营主体,法定代表人为小鹏汽车创始人、总裁夏珩。小鹏汽车是一家成立于2014年的智能汽车公司,备受资本的青睐。在2015年到2018年期间,其每年都会完成融资,大钲资本、GGV纪源资本、云锋基金、IDG资本、晨兴资本、高瓴资本等知名创投机构都是其投资人。

过去一个月,我见了五个中国房地产行业前三十强的掌门人,发现很多遭遇去杠杆的人,如今生不如死。“我还是很担心泰禾。”上周一个早晨,一家信托公司总经理在微信上对我说。他准备给泰禾放笔款,利率是12.5%。在上周他刚给融创放了几个亿,利率也是12.5%。

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