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观点回顾及展望：在2018年12月的年度策略报告中，我们明确指出对2019年市场的积极判断，具体判断2019全年核心波动区间2500-2800，其中1月重心在箱体下轨短期目标上证2400点，2月指数将开始重心上移，市场后续走势与预期完全一致；但3月后市场在3000点上方主要受情绪因素主导不可持续，5月中美贸易谈判呈现矛盾加剧态势，6月10日成功预判主板b浪技术反弹开启，7月3日判断b浪反弹结束，1个月的反弹时间和200点的实际反弹幅度与b浪反弹开启时的预判完全一致；此后的c浪调整我们明确预判第一目标就是跌破2800点，实际市场在8月6日跌破，此后我们研判上证将在2700附近结束c浪调整，9月开启新一轮中期反弹，实际上证最低2733点；9月1日我们准时提示主板空翻多，中期反弹目标看年底上证3100左右，并在11月28日周报中明确提示类似2012年12月的脉冲行情将启动，实际脉冲行情如期兑现，且上证综指2019年终收盘3050点与预判的3100点高度吻合；2020年开年预判N字形高点在3200点，但突发武汉疫情令市场头部面临显著冲击，在春节期间疫情数据进一步跟踪后，预计市场将呈现复杂头部双顶3150结构，第二个高点或在5月出现，而2月的核心变量毫无疑问就是疫情何时结束，预计将在元宵节前后有进一步结论。

彼时有分析称一汽奥迪南下杭州基本上有两个原因，一方面是杭州的城市创新力、政府支持和员工户口解决方面指标评分更高。另一方面，也希望通过新公司落户杭州带动华东、华南市场的销量增长。“南方战略”或重启随着豪华车品牌价格的不断下探，豪华车不再是高高在上的品牌，而是成为多数人买得起的“大众化”的品牌。根据奥迪官方数据，今年3月奥迪在华（含奥迪进口车）终端销量为55150辆，同比增长2.5%；第一季度在华累计交付量为159334辆，同比增长3.3%。其中，国产车型3月销量为49700辆，同比增长0.1%；进口车型3月实现销售新车5450辆，同比增长31.7%。

第二，进一步丰富金融市场工具。为推动储蓄向投资转化更加优质高效，无论直接融资还是间接融资，都需要提供更多的金融产品工具供选择。我们现在有很多创新，但是产品还不够。要以市场需求为导向，根据实体经济需求的动态变化，稳步推出与实体经济相协调的金融创新产品。针对重点领域和关键环节，丰富金融工具种类，增强金融创新对经济发展的支持力度。不断丰富保值增值功能强、个性化、高附加值的现代化金融产品体系，满足居民日益增长的投资需求。

此前的2010年，控股股东颐和黄金承诺将优质黄金资产注入进上市公司，后终止；2013年，秋林集团拟收购标的山东栖霞鲁地矿业有限公司，注入黄金矿，但以失败告终。不得不承认，黄金业务的注入，一开始确实为秋林集团带来了活水。纳入黄金板块以来，黄金珠宝产业每年为集团贡献丰厚的利润和现金流。

最近，各级各部门集中开展了调研走访企业活动，摸上来的问题困难、意见建议，各级班子要专题研究处理，第一时间向企业反馈，让他们感受到政府改进服务的决心和力度。二是优化创新创业环境。创新创业特别是在初创时期，十分脆弱，需要精心呵护。对新业态要更敏锐更宽容。宽松、包容是创新创业的关键土壤，对初创企业不能苛求。滴滴打车、支付宝、微信红包等新业态都原创在南方，就是最好的证明。

地方金交所集发行人、发行渠道等于一身的情况，此前早有先例。根据第一财经此前报道，网金社销售的辉山乳业融资产品，名称为“尊享-穗鑫金辉1号理财计划”，而该理财计划就是由某地方金交所发行。2018年初，私募基金以委托贷款、信托贷款等方式进行借贷被禁止后，金交所的委托债权投资又开始兴起。其交易结构是，融资方向金交所申请挂牌，通过“委托债权投资”融资，再由资产管理产品、单一法人客户委托进入机构进行债权投资。