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此外，白皮书强调，近年来，中国政府一直致力于推进产业政策的转型，从2016年6月至今，陆续发布了《关于在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的意见》等多个文件，强调公平竞争的重要意义。邹加怡表示，下一步，中国还将继续改革和完善现行补贴政策，以不会引起社会扭曲和贸易不公平的不可诉补贴为主。她说：“总体方向是：我们的补贴政策要以不可诉补贴为主，尽可能少的采用可诉补贴。前一段，（我们）进行了去产能，为了支持企业去产能，我们设立了工业企业结构调整专项奖补资金，重点用于化解产能过剩当中失业人员的分流安置和技能培训，在这些方面对企业提供支持。”

通常情况下，我们会将现役的米格31当做在役的最大战斗机，其最大起飞重量高达46吨，比战斗轰炸机还重。机身尺寸也非常夸张，长22.69米，翼展13.46米，高6.15米，机翼面积61.6平方米。然而米格31本质上是一种截击机，截击机只能算是战斗机的一类，强调高空高速和拦截能力，不善于格斗。苏联历史上出现过比米格31更大的截击机，那就是目前公认的最大战斗机图128。图128的尺寸非常大，可以看下图了解。

也有网友讽刺：“台军参加美军所罗门军演，是因为对方想跟台当局‘断交’而恐吓一下吗？”更多的网友则表示担忧，台当局一再挑战大陆底线，真是“不作死就不会死”。近日，美方大张旗鼓地推行所谓“2019国防授权法草案”，旨在增进“台美”双方军事互动。据海外网早前报道，美国联邦众议院军事委员会5月10日通过所谓“2019财政年度国防授权法”草案，称美方应协助台当局加强台湾的防卫能力，以抗衡大陆；5月24日，美国联邦众议院351票赞成、66票反对，通过“2019财政年度国防授权法案”，法案宣称将强化台湾军事实力，并鼓噪“美国应派遣高阶军事官员访台”；6月18日，美国参议院“2019年国防授权法草案”，建议美军适度参加台湾军演。

按照工信部的部署，携号转网推进分为三个阶段。第一阶段：2010年起，天津、海南、江西、湖北、云南五省陆续试点；第二阶段：11月10日，其他26省服务上线试运行；第三阶段：11月27日，全国携号转网正式提供服务。中国移动方面称，为推进携号转网工作，成立了携号转网工作领导小组及八个工作组统筹指挥，并组建集团、省公司两级联动的攻坚团队，定期召开工作推进会统筹协调。目前中国移动累计投入约10亿元专项资金完成15类近500套重要网络设备升级和支撑系统改造，制定联调测试场景500余个、累计测试超40万次。

新京报记者 倪伟责任编辑：赵慧芳因参股公司考拉征信涉嫌倒卖个人信息被查，处于风口浪尖的拉卡拉11月22日晚间发布了最新声明。拉卡拉在对深交所关注函的回复中称，从考拉征信母公司考拉昆仑信用管理有限公司处了解到，江苏省淮安市淮安区警方侦办的侵犯公民个人信息“426案件”，其中一个涉案企业与考拉征信服务有限公司（下称“考拉征信”）有业务往来，业务往来内容为身份证核验业务。2018年9月警方以考拉征信公司的身份证核验业务涉嫌“侵犯公民个人信息”对考拉征信立案调查。

责任编辑：李昂安踏（2020，买入）：收购产生的一次性费用拖累全年利润，核心业务经营情况符合市场预期，调整目标价至83.6港元，维持买入评级收购产生的一次性费用拖累全年利润，核心业务经营情况符合市场预期核心业务利润增长不低于45%，收购导致的分占合营公司亏损不多于6.5亿：2019年财年股东应占利润总比增长不低于45%（不计分占合营公司亏损），而计入分占合营公司亏损（不多于6.5亿人民币）后，股东应占利润同比增长不少于30%。关于2020年收购对公司利润产生的影响，在考虑Amer营收情况、JV财务费用以及PPA影响等因素后，估算2020年JV层面给安踏公司带来的“分占合营公司”的盈利大约为1亿元。我们认为公司的主营业务经营情况依旧保持着高速发展，符合市场预期，而收购带来的一次性联营公司亏损预计会拖累2019年的归母净利润。