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新京报记者 郭铁 协作记者 王贵彬责任编辑：赵明另类有桩单车现身苏南 新模式可否解决城市治理顽疾？张靖超饱受乱停乱放等城市管理问题诟病的共享单车行业，正在酝酿新的解决方案。近日在南通、常州等苏南的多个城市的街道上，《中国经营报》记者看到了永安行一种新形态的单车，不同于该品牌早年间推出的蓝黄色相间的共享单车，这种另类形态的产品同时配置了无桩单车的智能锁和固定桩设施，以期规范用户的停放行为。

40美元与100元的差距“过去的30多年，虽然我们的产品畅销全球市场，但内外销市场结构不够均衡，不够协调，品牌产品在经济总量的占比较少，品牌影响力偏弱。”孚日股份总经理吴明凤告诉第一财经记者。创办于1987年的孚日股份（002083.SZ），前身是高密毛巾厂，出口份额连续20年居业内前列，美国市场50%的中国毛巾由孚日生产。同时，它也是典型的外贸型制造工厂，迪卡侬、宜家、无印良品、鳄鱼等国际品牌是其主要的外贸客户。

韩联社报道称，哈里斯是美国奥巴马政府时期执行美国“亚太再平衡”战略的急先锋，在牵制中国崛起和针对朝鲜的安全威胁方面被视为对朝、对华的强硬派。哈里斯曾明确表示，朝鲜在核导试验方面的挑衅行动是亚太地区最大的安全威胁。今年3月哈里斯仍然坚持称“金正恩想通过拥核赤化统一朝鲜半岛”。

所以，反过来说，从每万人营销员人数来说，据《2017年中国寿险行业营销现状分析》指出，2017年中国保险全行业营销员人数达到806万，较2014年增长1.4倍。2016年我国每万人营销员人数达到48人，远超同期美国34人/万人。这一对比，显然中国营销员素质水平与美国相比，相差一大截，所谓“素质不够，人力来凑”。考虑保险科技应用的影响，美国的相关数据应该还在持续优化。而以此数据为参考，则34人/万人，意味着每个营销员服务的客户人数约为300人。那么请问，我们的代理人服务的客户有300人吗？

从城市来看，三线城市消费意愿更强，在旅游、汽车、教育培训等方面均表现突出。而从年龄来看，不论是出门血拼还是宅在家里，90后年轻人都是绝对的带货主力。综合来看，消费意愿哪家强？小镇青年当仁不让。从收入来看，个人年收入8-12万、12-20万中等收入群体在汽车、旅游方面消费意愿突出，看的出来，解决了温饱之后，他们开始向往外面的世界。个人年收入1-5万的中低收入群体则更想拥有一个属于自己的家，买房、买家电是他们的最大心愿。

麦格理预期威高股份2019至2020年消耗品销售增长率仍维持于约10%水平，高于行业单位数增长的预期水平。此外，该行又预料Argon自下半年起可为公司贡献盈利，2019至2020年盈利贡献占比将由今年4%升至11%。该行还表示，威高股份自今年8月完成H股全流通后，管理层指，公司成为母企重要战略平台，相关保健业务未来有望由母企转移至威高。