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发文一出引起网友留言，“李教授心太软了，菜（蔡）英文看了该好好反省！”、“希望她也能尊重您”。还有网友留言说，“她的言行不一，不值得尊重。”“教授说得对，但是好难做到啊！”台湾《联合报》的调查结果显示，蔡英文上任两年来，民众最不满意她推动经济发展的表现，负评由去年的58%攀升到62%，在各项施政中，“年金改革”算是她好评最高的，但满意度也只有38%，仍比不满意度低了8个百分点。56%受访民众不满意她处理两岸关系的表现，24%满意。至于民进党当局的其他政策，也基本都是负评高过肯定，比如49%的人不满意蔡英文力推“转型正义”的表现，比肯定者多出20个百分点；推动社会福利的表现，则是47%的人不满意，35%满意。（海外网 孙蒙）

在这样的格局中，ofo略显尴尬。ofo在尽可能保持独立，但其对控制权的坚持，所带来的负面影响就是资本的逐步疏远。从阿里的几次投资和收购来看，得到控制权是阿里系的风格，比如饿了么。ofo对控制权的坚持，也使得阿里增持了哈罗单车。在蚂蚁金服的增持下，哈罗单车已经成功地从摩拜与ofo的胶着中突围。哈罗单车所采用的“农村包围城市”战略起到了关键作用。“当时做生意，资金有限，可以造的车辆数量有限，在一线竞争优势不明显。”韩美有些无奈地说道。

虽然摩拜给单车设计了四年的使用寿命，但是上海市规定，单车使用达到3年就必须强制报废。这一规定，对于共享单车企业来讲，无疑是雪上加霜。据杭州市城管委数据，搬走一辆车需要的费用是 9.6 元，维修一辆车所需要支付的人力成本在 3.7 至 6.7 元，每辆车所花费的运维人力成本是 25 元，照此计算，处理 1 万辆旧单车需要的成本至少是 38.3 万元。

昂立教育：公司在线教育业务以前年度占比较低昂立教育（600661）2月4日晚间公告，“新型冠状病毒”疫情爆发以来，公司线下培训业务停滞。公司积极响应国家及各部委“停课不停学”的号召，部署线上教学，采取措施将线下课程往线上转化，争取减轻损失。公司在线教育业务以前年度占比较低。线下线上融合教学模式的战略转型对本年度经营业绩的影响还要取决于转型的进展以及疫情的发展情况，存在不确定性。

与此同时，一种非常巧妙的、恫吓委内瑞拉人的手段已经投入使用。世界各地的电视公司播放了一些视频，其中有个镜头是美国总统国家安全事务助理约翰·博尔顿似乎凑巧拿着一个笔记本，上面写着“5000名士兵——去哥伦比亚”。博尔顿不是不知道如何保守军事或官方机密的政治新人。因此，这无疑是向委内瑞拉军队和民众发出的直接信息：美国正计划从邻国领土上对你们采取军事行动。

据台湾“中时电子报”报道，李家同脸书近日发出“我们应该对蔡英文有所尊敬”一文，称尽管台当局应该保障岛内民众对蔡英文施政不满意的权利，但即使如此，民众也不能损害蔡英文的尊严；只要是蔡英文出席公开场合，岛内民众任何的行为都要表示对她的尊敬。他还认为民众不可以叫蔡英文小名，就算是蔡英文本人也不可以；称一旦蔡英文尊严受到损害，不是一件好事，也可能造成岛内的不安定。