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本报驻香港记者 叶蓝图片来自《巴士的报》、东网、橙新闻等港媒责任编辑：吴金明钱江摩托在深圳证券交易所发布公告称，与哈雷戴维森签署长期合作协议，包括为中国和亚洲其他市场共同开发两种不同的H-D品牌优质摩托车。两家公司的目标是在明年年底之前开始在中国生产并销售其中一款型号。两家公司还计划在泰国、印度尼西亚和印度等市场营销目标摩托车。

报道援引沈劲的话说，5G能够让用户实际感受到的应用有三方面：第一，用户不需要提前一个晚上下载一部电影或电视剧，只需几秒钟就可以完成下载；第二，真正多人互动的游戏会出现；第三，实时“所见即所得”能够实现。报道认为，AR、VR和MR（混合实境）将真正来到消费者的面前。不仅如此，5G也将使柔性工厂变成可能。

普华永道中国 TMT 行业主管合伙人高建斌分析道：“2018 年上半年中国私募创投 TMT 行业在国家‘双创’战略持续扩大范围的引导下，配合各项产业政策深化布局，光电、集成电路与 IC 设计、数字内容和二次元经济领域都有资本涉足。具高成长性且退出前景看好的优质项目依旧独领风骚。另一方面，私募创投经过 2017 一整年的喧嚣欢腾后，迎来金融市场加强监管的拐点之年。在资金端收紧、证券市场持续走低的市场背景之下，可以看到投资人出手愈发谨慎。”

科技行业短期受到中美贸易摩擦升温的催化，长期有国家推动供给侧改革的指导，加上多重政策支持，集成电路、半导体、IC设计制造、第五代移动通信、机器人与智能制 造、AR/VR、云计算、大数据、人工智能等领域都是未来投资热点。随着科技、互联网及移动互联网行业发展，未来碎片化娱乐的多场景应用、相关数字内容开发与二次 元经济都有很大成长空间，影视制作发行与户外媒体也值得投资人持续关注。

江淮汽车也与百度合作，共同研发自动驾驶量产车型。当然，更为重要的是计划的落地。在新旧势能交替中，长期顺风顺水的汽车如入逆水行舟阶段。面对生存发展逻辑的变化，海马、江淮、力帆如何抓住趋势，发挥人才、技术、经验、制造规模等传统车企的优势，加大创新，推出有竞争力的产品，才是其扭转颓势的关键所在。

实际上，即便在环渤海，2017年开业的新城青岛吾悦广场建面14万平方米，出租率超98%，今年2019年上半年租金收入已达5400万元。兰德咨询总裁宋延庆对宝龙地产的评价更直接，他曾公开表示，宝龙地产“没有一家做得特别好。”因为宝龙太“贪心”，招商+自有品牌两手抓，可惜两手都不硬。