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考核的严苛，再加上利润的微薄，这让经销商与主机厂之间的矛盾进一步加剧。据CADCC发布的《汽车经销商对厂家满意度年度调查》数据显示，2018年，63.3%的经销商反映没有对所代理汽车销量、型号的决定权；60%的经销商反映厂商存在强行压库的行为；全年超过70%的经销商库存系数超过1.5的警戒线；有49.2%的经销商反映当同一地点已建网点处于亏损或利润低于行业水平时，厂家仍会强行布点。近两年，除了弱势品牌中同品牌多家经销商联合退出经营的情况，强势品牌的经销商退网维权的案例也显著增加。

一是做好风险排查，使中报监管“有的放矢”。结合上半年经济形势变化，深交所进一步优化开展中报监管工作前的风险排查机制，按市场波动及下行风险、公司经营风险、公司规范运作风险、重大突发个股风险等多个维度，摸清风险底数，画出“风险地图”，并制定风险应对方案。中报监管从行业、公司、事项本身三个层次入手，聚焦风险公司，在关注公司业绩波动、会计处理合规性、治理及规范运作等情况的同时，对上市公司高额商誉及减值、现金流及债务状况、大股东高比例质押及风险传导等事项进行了重点关注。

而随着长三角铁路网进入“毛细血管”的细化阶段，未来长三角人出行将更加便利。比如正在抓紧推进的沪苏湖铁路与通苏嘉甬铁路这两条新线。沪苏湖铁路将穿越长三角生态绿色一体化发展示范区。“2018年10月，国家发展改革委就关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告作批复，同意新建上海经苏州至湖州铁路，为完善长江三角洲地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展。”上海局负责人告诉记者。

不单是在中西部，东部地区的不少省会城市，经济也保持较快发展。例如，南京前三季度GDP增速达到了8.0%，比全省平均水平高1.3个百分点，连续三个季度排全省十三个设区市第一位，其中服务业增加值可比增长速度为9.0%，高出全省平均水平1.2个百分点，连续四个季度在全省排在第一位。在主要经济指标中，GDP增速、居民“钱袋子”增速等7项主要指标均排名全省第一位。

上周，新加坡政府大幅下调了2019年经济增长预期，从此前的1.5-2.5%下调至0-1%。但新加坡央行一位官员在数据公布后表示，没有考虑召开一次非周期政策会议。新加坡央行的下一次货币政策会议将于10月份举行，人们普遍预计该行将会放松政策。责任编辑：于健 SF069

记者了解到，大名城旗下子公司名城金控于2016年收购了中程租赁100%股权，并有业绩对赌，要求中程租赁2016 年-2019 年净利润不得低于2亿、3亿、4亿、5亿元，中程租赁虽然2016 年、2017年完成了经营业绩承诺，但2018 年目标股权相关业务和资产风险显露，资产拨备计提大幅增加，大名城因此将其卖掉。