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中国企业2C的全球品牌，你看全世界哪有？在传统的中国消费品牌里面，没有一个是在全球有影响力，或者真正意义上做到全球化的。但我们现在也在探索，这些东西也可以说是无人区。我1992年到美的。我感觉2008年之前什么都没有变，只不过卖方市场到买方市场而已。或者产品的要求更高，渠道变革等等。2008年之前，你所有的积累都是优势，都是支撑你未来发展的竞争力，无论是成本优势、规模优势、中国市场的经营渠道等，每一天的积累都是你的优势。2008年之后呢，每一天都比每一天更快地变，你过去所有的积累都变成劣势，阻碍你的发展。这时候你怎么变呢？

2012年，我在旧金山第一次看到孕妇跑马拉松，当时很惊讶。后来我也查阅了很多资料，其实是有很多先例的。国外翻译过来的孕妇百科全书，也提出孕妇在孕期要做适当运动，遵循一定的规则。比如刺激心脏的，或是有冲撞性的活动就不能做，像滑雪、潜水等等肯定不会去做。而跑步是一个有氧运动，是很提倡的。

我国对汽车加征的税种总共分为四类：1）16%的增值税；2）根据排量而定的消费税（0%-40%不等），其中，电动车为0%，排量越大税率越高；3）15%的关税，其中对美国的关税为40%；4）10%的超豪华小轿车消费税：完税价格在130万元以上的汽车额外加征10%消费税。

责任编辑：张宁市场迭创新高之后，上周国内A股市场走弱，上证综指自3280点附近一路下行，并接连击穿3200、3100整数关口，最低探至3085点，收报3086.4点。期指三个品种全线走低，其中前期表现突出的IC跌幅最大，主力合约下跌6.47%，IH相对抗跌，主力合约跌幅为4.63%，同时IF主力合约跌幅超过5%。基差方面，由于走势不及现指，IF及IH主力合约升水分别降至2.1和5.5点，IC略有不同，主力合约贴水小幅收窄至32.8点。

新浪财经：近几年，新能源汽车企业如雨后春笋般生长，无论是传统的制造业企业美的、格力，还是新兴的后起之秀蔚来、前途等，都想削尖脑袋进入该行业。这背后有多种驱动因素，但不乏资本的推手，您如何看待？雷杰：近几年中国的新能源汽车产业发展极为迅猛，这背后主要的驱动因素还是政府的产业政策起主导作用。特别是政府推出了新能源汽车补贴政策后，直接推动了中国新能源汽车产业的跨越式大发展，从2014年至2017年的短短3年间，中国的新能源汽车产销量实现了十倍的增长，到目前为止，中国已经是全球最大的新能源汽车市场，比亚迪已经成为全球新能源汽车销量仅次于特斯拉的车企，而宁德新时代成为了全球最大的动力电池企业，一举超越了松下、三星等日韩电池巨头。在支持企业融资、推动新能源行业发展方面，私募股权基金起到了决定性作用。

美国油服公司贝克休斯（BakerHughes）公布的数据显示，截至9月14日当周，美国石油活跃钻井数增加7座至867座，创1个月来最大单周增幅，去年同期为749座。美国能源信息署预测，在今年剩下的时间和2019年，美国原油产量还将持续增加。