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不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），博通第二财季来自于持续运营业务的调整后净利润为23.34亿美元，调整后每股摊薄收益为5.21美元，这一业绩超出分析师预期。博通2019财年第一财季来自于持续运营业务的调整后净利润为24.46亿美元，调整后每股摊薄收益为5.55美元；2018财年第二财季来自于持续运营业务的调整后净利润为22.43亿美元，调整后每股摊薄收益为4.88美元。据雅虎财经网站提供的数据显示，29名分析师此前平均预期博通第二财季每股收益将达5.18美元。
市场多将此轮高端消费复苏归因于中国庞大的中产和富裕阶层的快速崛起。麦肯锡《中国奢侈品报告》也显示，2016年有760万户家庭购买了奢侈品，其中家庭年均奢侈品消费达7.1万亿，预计中国2018年百万富翁的数量将跃居世界首位。还有，瑞银最新的报告也指出，中国高端消费的回暖主要受到可支配收入增长、中产阶层快速壮大、经济增长仍稳健等结构性利好因素支撑。
因此，对车企来说，应抓住甲醇汽车发展机遇，发掘新的经济增长点。抓好营运性车辆的甲醇使用《意见》第十三条提出，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车；鼓励在有条件地区的市政车辆、专线物流运输等领域使用甲醇商用车。以上两个“鼓励”为甲醇汽车的发展指出了重要方向和机遇。甲醇与汽柴油有价差，营运车辆会从中获得应有的实惠。据贵州出租车驾驶员反映，与汽油车相比，甲醇汽车大约可以减少20%至30%的燃料费用。
又在6月，又是网贷，在唐小僧、联璧金融等明星平台倒下之后，引发市场一连串的连锁反应，互金行业的“多米诺骨牌”效应似乎已经停不下来，据网贷之家统计，截止到发稿，6月以来已经有52家平台出现问题，是5月问题平台数量的近5倍。基金君在此提醒大家，选择平台时要谨慎，尤其是对一些羊毛平台更要特别留意，千万不能被高收益迷惑而丢失本金。
今年10月30日，长园集团发布公共称，格力集团全资子公司格力金投8月13日-10月30日增持公司股份6618万股，占公司总股本的5%。截至目前，格力金投及其一致行动人合计持有公司1.33亿股，占公司总股本的10%。对于增持的原因，格力金投同样表示，控股股东格力集团看好长园集团未来的发展前景。
在套利力量推动下，市场也加大了对于美国会被拖下水的预期，OIS隔夜指数开始转为扁平（但并没有倒挂）市场的预期是美联储可能无法进一步加息，进入观察期，但实际上美国经济和FED联储虽然在2016年大部分时间均保持着观察期，但是美联储一直保持着对于市场预期的管理，并且在2016年年中主动的引导了市场预期的修正，FED一直保持着高度的前瞻性（认为通胀终究会存在着较大的压力），这一点也可以从花旗通胀意外指数上得到验证，保持相当稳定的水平，没有进一步的恶化（向下-大幅度的低于预期，超意外）；
