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上市之后呢？不出所料的是，旷视科技上市的消息迅速成为人工智能领域的热门，甚至有业内人士略带玩笑地预测，“上市”有可能成为不久将要召开的世界人工智能大会上最热门的话题。不过，对于旷视科技乃至所有的公司而言，上市只是一个里程碑，前路依然漫漫。且上市后，旷视科技将不再那么神秘，它的股价波动、报表数字的变化等都有可能被放大成公司的负面声音。

同时还在深度的通过合作打造自动驾驶体系，自动驾驶出行的解决方案，这一次跟滴滴谈的合作，会马上在成都和重庆准备试点，完整的从车辆本身到运营到自动驾驶全场景的服务理念的落地。 第三就是出行。汽车行业出行其实是个小闭环，如果产品和场景分割一定有很多的短版，但是如果产品和场景统一起来，你的竞争优势一定是最强的，就是要形成产品与场景的深度链接。我们是新势力第一个拿到国家交通部全国网约车牌照的第一家公司，我们在成都和高德合作，现在我们是成都出行运营的前三名，很快重庆今年会开出，在重庆我们相信这次合作也是一个中坚力量。 第四部分就是充电。电动汽车离不开充电，充电体系也是电动汽车核心的解决方案。我们坚定认为还是开放共享，一个车系你只能匹配一个电池，不可能所有的车系统一使用一个电池。

·新的2400万像素APS-C画幅传感器，据称在低光性能、动态范围等方面都将有所提升，或为无光学低通设计·搭载Expeed5影像处理器，最高感光度为ISO102400·搭载Multi-CAM3500IIDX51点对焦系统·最高连拍速度为6fps

11月中国汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄；其产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，销量同比降幅比上月收窄0.5个百分点。据分析，从11月产销数据完成情况看，中国汽车产销量继续回升，产销量恢复到250万辆左右的较高水平，尤其是产量同比呈现了正增长，一方面反映企业在连续降低库存水平后，开始回补库存，生产节奏有所恢复；另一方面也反映了企业对今后的市场信心有所恢复。本月新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长，全年或呈现负增长。

黄斌汉：2653支撑点成国家任务市场在100亿以上仅3家，断崖小盘股成超跌反弹涨停主力。因此，笔者认为，市场超跌反弹格局仍是主向，权重涨幅过大涨不动，超跌反弹正当时。条件，超跌要加上小盘，同时有利好才能涨停。注意关注近期利好点。股痴石寿玉：大盘上涨有望持续展开

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