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2006年，长实集团拿下上海市重点建设的第四个城市副中心——“真如城市副中心”第一幅核心地块。拿地3年后，项目才正式开工。长实集团宣称，集团在该地块上的项目预计2018年完工。也就是说，从拿地到建成，长实需用12年时间才能完工。这块地被长江实业以22亿元底价将其收入囊中，折合楼板价仅3055元/平方米。10年之间，地价上涨近6倍。以目前的市场价计算，长实集团已净赚超过100亿元的土地溢价。

2018年伍兹复出比赛，沃恩也鼎力支持，“我希望这次复出他能够坚持下去，我希望他回到胜利的道路上。”如果非要说对伍兹有什么不满，沃恩表示：“我们还是朋友，有时候我希望他多听听我的建议，可是他是一个非常顽固的人，喜欢按照自己的方式来。”听上去，这段吐槽还是充溢着满满的暖意，从这个点，你不难看出为什么沃恩能够受到那么多人的喜爱。

问：请详细分析一下创业板成长股的后市投资机会，其逻辑是什么？需要警惕哪些风险？尹浩：首先，当前创业板估值在42倍左右，处在2011年以来34%左右的位置，整体估值水平不算太高。其次，创业板是当前资本市场全面深化改革的重点方向，随着创业板“优化增量、调整存量”工作的不断推进，上市公司的质量有望持续得到提高。因此，从长期来看，创业板的投资价值还是比较大的。

有分析人士对此指出，此次资产调整或为南船与被称之为“北船”的中船重工集团合并的先兆。“此次南船上市平台调整是为南北船合并做铺垫。两船合并料进入落实阶段。南北船合并利好我国民船、军船两领域发展。”太平洋证券国防军工行业分析师刘倩倩和马浩然3月29日在研报中表示。

茅台估价破千元的无奈盘和林 知名经济学者3月28日，贵州茅台披露2018年年报，实现营业收入736.39亿元，同比增长26.49%；净利润352亿元，同比增长30%。对此，中信证券发布“买入”评级报告，认为贵州茅台“长期来看具有翻倍空间”，高盛更是连夜上调茅台估价至1016元。

财报数据显示，三大航（中国国航、东方航空和南方航空）领跑行业，其中南航和国航2019年前三季度营收均超千亿。从全行业来看，三大航的营收与净利润在8家上市公司的营收和净利润总和中占比均超七成。天风证券指出，各航司三季报披露完毕，三季度中国国航、南方航空、东方航空、春秋航空、吉祥航空归母净利润分别同比升4.4%、17.2%、9.8%、26.1%、-19.5%（吉祥去年投资收益较大，扣非正增长）。三季度公商务需求相对低迷，三大航运价普跌，而成本端因飞机利用效率提升等因素，单位非油成本出现明显节约的态势；春秋吉祥运价相对坚挺，但单位非油成本同比去年变化不大。冬春换季后民航正班时刻量同比升5.7%，增速大幅放缓，伴随着波音737MAX停飞及R5实施，行业供给从多维度受到限制，叠加国庆后公商务需求回流及去年年底的低基数，认为票价同比表现有望显著恢复。考虑到相比于去年四季度油价有明显下降，预计淡季业绩无虞。从历史回测数据来看，11月航空股相对大盘有正超额收益的概率较大，过去19年胜率为74%，平均超额为3.7%。继续推荐三大航，同步推荐春秋航空、吉祥航空。