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技术上没难度，政策上有要求，运营商的这一手，可谓是人为制造障碍了。上述两回合之后，部分运营商还有第三招：客服打电话挽留。称如放弃转网，可以办理内部的优惠套餐云云。明的条款、暗的套路以及感情牌，无非都是希望老用户留下。这时我们就不免回头问一句：早干嘛去了？

自此，世间再无金融街15号，只有鑫茂大厦，险资监管者们仕途见顶，再无人罩着，只能看人脸色行事。至于那些翻云覆雨的大鳄们，姚老板乖乖造车去，吴老板被判了18年，首富再也不提金融，就连李老板也因为一个“小案子”进去。正如翔哥一位做保险的朋友说的：“我们搞保险的，是做实业的”，往后民资控股的保险公司得认清自己的身份和“搞实业”的定位，更高级的玩法，那是国字头的保险公司才能玩的。

不一样的危机离我们最近的一次危机，是2008年的全球金融危机，很多人喜欢把这次危机和2008年相比。两次危机确实有很多共同的表征，比如经济下滑、股市暴跌、市场情绪极度恐慌。但2008年的金融危机，是美国经济和美国股市的高度杠杆化，比如发达的衍生品、有毒资产导致银行以及其他金融机构的流动性危机，比如雷曼的倒掉。彼时，美国房价上涨十多年，券商和银行的杠杆高企，有的甚至高达33倍，一旦流动性出现危机，就会引发多米诺骨牌效应，最终股市暴跌，很难收拾。

6． 渣打集团（02888）8月21日斥426.44万英镑回购68.3万股7． 阜丰集团（00546）8月22日斥740.02万港元回购200万股8． IGG（00799）8月22日耗资约426.61万港元回购76.4万股9． 阅文集团（00772）8月22日斥314.22万港元回购12.46万股

除了小鹏汽车G3本身续航能力需要提高外，小鹏汽车还将面临来自销售渠道和售后的挑战。目前造车新势力几乎都采用线上下单、线下体验、送车上门的销售模式。虽然蔚来在北京开设“NIOHOUSE”线下体验中心，但是新车交付时由平板拖车将车辆送至用户门口。