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而经历最新的组织架构调整之后，小米的“手机+AIoT”双引擎战略中又加入了大家电部门，周受资表示这将是小米未来的重点。看上去较为光鲜的财报和不断在扩展的新业务给了市场信心，财报发布第二天，截至发稿前，小米股价上涨了1.92%。但小米的未来依旧任重道远。

来源：金融1号院原创 苏苏疫情不改金融机构调研热情。据金融1号院梳理，从2月3日至2月12日17时，险资、券商、基金、银行、信托等金融机构密集调研A股公司已达4172次，被调研公司合计80家。引人注意的是，鼠年春节后，机构调研的A股公司中，有22只被合计调研高达3273次，占所有被调研公司总次数的78%。金融1号院梳理发现，被调研次数较高的这22只个股主要集中在生物医疗、科技、在线教育等行业。

Without Safety features 2.8X safer - 65% less likely to get into accident——Tesla特斯拉公布的统计数据显示，2019年Q2季度，开启AP特斯拉每行驶327万英里发生一起事故，仅开启安全辅助时该数据为219万英里，两者都不开启情况下，该数据为141万英里。而美国高速公路安全管理局（NHTSA）统计的数据显示，在美国发生一起事故的平均行驶里程为49.8万英里。即特斯拉在使用AP系统时，发生交通事故的概率较平均值低85%，仅开启安全辅助功能则概率低77%，既不开启AP也不开启安全辅助，概率低65%。

2015年12月28日，科创板正式开板，首批挂牌的企业有27家。“科创板通过提供融资、交易、并购、股权托管等综合金融服务，帮助科技型、创新型中小微企业与资本市场有效对接，助推科技进步。”张云峰说。目前，在科创板200家挂牌企业中，科技型企业186家，创新型企业14家；分布于先进制造、信息技术、节能环保、生物医疗等20个新兴行业。

与此同时，基于全球多个机构的安全碰撞测试结果和特斯拉自己拥有的行驶数据，也能够得出车辆本身的“危险程度”。所以特斯拉几乎完全掌握了其保险定价的全部所需信息，那么开展保险业务显然是件顺理成章的事情。特斯拉保险的“阳谋”仅仅凭借数据的“信息不对称”，特斯拉保险业务就能成？

不过马斯克应该早已习惯了这样的事情，因为如果他是一位被别人指出问题就退却的人，那么或许也就不会有PayPal、SpaceX、Tesla、SolarCity、Neuralink……Tesla Insurance既然很多人不看好特斯拉保险业务，那么我们就来认真了解一下。