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责任编辑：陈永乐10月23日，港龙中国地产集团有限公司向港交所提交招股材料，由华高和昇财务顾问有限公司担任独家保荐人。近年来，赴港上市拓宽融资渠道成为越来越多中小房企的“救命稻草”。此前五天，与港龙有诸多共同点的安徽的三巽集团也同样选择了赴港IPO。这两家房企这几年业绩呈现爆发式增长，但都具有区域性明显、高负债等后遗症。

盘面显示，3月8日至3月29日收盘，东方通信累计下跌30.43%。股东人数暴涨在被游资疯狂炒作的背后，东方通信股东户数大幅增长。东财Choice数据显示，2018年9月30日，东方通信的股东户数为8.12万户，到2019年3月31日，股东户数达21.18万户，增加了13.06万户。

据财政部网站消息，2018年1-7月份，全国一般公共预算收入121791亿元，同比增长10%。其中税收收入107709亿元，同比增长14%；这个14%的增速就非常高了，这还是在制造业、交通运输业等行业及农产品等货物增值税税率下调的情况下，以及2018年7月份办理部分先进制造业、现代服务业和电网企业增值税期末留抵退税返还等减税降费政策的情况下。

鉴于政府“停摆”仍看不到结束的迹象，考克斯不得不暂停一款夏季啤酒的酿造计划。但即便“停摆”结束了，也不知道酒烟税务和贸易局何时才能处理完这期间积压起来的申请。“拖得时间越长，我的损失就越大。”他担忧地说。请“被失业”公务员喝一杯考克斯的酿酒工坊看着并不起眼，里面装饰简洁朴素，前厅是酒吧，后面是酿酒车间、仓库和储藏室，浓郁的啤酒花香弥漫每个角落。他介绍说，以前光顾酒吧的不少是联邦政府雇员，可政府“停摆”影响了他们的工作和收入，很多人由于财务压力减少了外出休闲活动，包括到酒吧品尝精酿啤酒，所以酒吧的生意也大不如前。

操作策略：1218做多，1216补仓多，止损1213，目标1225；上方有效突破1225回落做多，目标1230。责任编辑：陈平其实有关于解放军的15式新轻坦，不少大佬早在新轻坦在方案对比和原型车试验，以及最早一批试生产型的时候就对这款在当代国际装备装备界“别无分号”的装备的型号做了相当详细的介绍和“解密”。所以留言里不少人提到要施佬胡诌一番15式轻型坦克的时候，施佬其实多少有点懵——不是已经有好多大佬介绍过了么？施佬还有什么可说的？

这是眼下中国汽车产业最大的现实和困境，这也是为何此前在放开股比这一问题上，曾遭到大部分车企反对的原因，甚至有行业协会领导在公开场合表示“谁放开谁就是卖国贼”这种极端的说法。而在2016年，工信部和发改委先后有表态，汽车行业合资股比放开一事已经成为“定局”。此后，中国汽车工业协会、中国汽车工程研究院和中国汽车技术研究中心三大机构曾联合一汽集团、东风集团、北汽集团、长安集团四大汽车集团共同表态，明确反对股比放开。