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于是，国民党面临了谁去参选2016年地区领导人的问题。从2014年12月到2015年5月，国民党副主席郝龙斌、地区副领导人吴敦义以及党主席朱立伦，相继宣布不参加2016年选举。因为这些大佬都明白，此时站出来选只会让自己输得很难看，要让自己所谓英名毁于一旦。
从世界银行发布的可比数据看，中国企业部门总税率（占企业利润比重）2017年高达67.3%，既高于美国、日本、德国等发达国家的企业总税率，也高于印尼、南非、印度、俄罗斯和越南等发展中国家的企业总税率。企业部门的高税负，可能与我国的税制结构有较大关系。当前，我国税收收入是以间接税为主，增值税、营业税、消费税三大税种均为间接税，2017年三者累计占比在54.1%，这些都是企业缴纳的税种；直接税包括所得税和财产税类，主要有个人所得税、企业所得税、房产税、契税、车船税、车辆购置税等，其中个人所得税和企业所得税累计占比为37.6%（参见下图），而在欧美等主要发达国家，直接税占比均在70%-90%之间。
除前三强之外，世界十大手机品牌，中国已经占据了7席，唯有韩国的LG可以挤进全球前十强，而中国的oppo、vivo、小米更是前三强后面的小三强，联想、中兴虽然在中国市场表现不佳，但是全球市场情况也还是不错的。目前全世界第一批推出5G手机也就是中兴、联想、oppo、vivo、小米、一加这些企业。可以说在世界上智能手机领域，目前还没有一个国家可以在综合能力上和中国企业抗衡。随着中国市场争夺加剧，超来越多的企业把视角转向全球市场，华为、中兴、联想早就在国际市场有所作为。近几年小米、oppo、vivo、一加也在海外市场发力，传音这样的企业在非洲占据了半壁江山，印度市场也被中国产品占据了市场大半。
14日，由航空工业指导的“2019年支线航空与国产支线飞机发展论坛”在西安召开，会上航空工业向媒体发布了年报。年报称，预计未来20年，随着我国航空公司管理水平不断提高，航空客运市场不断成熟，客座率将继续保持在84%以上的较高水平。为满足客运周转量的增长需求，预计到2038年中国航空客运市场运力将达4.36万亿座公里，其中内地航线运力需求为3.17万亿座公里，国际航线运力需求为1.16万亿座公里，地区航线运力需求为0.03万亿座公里。
目前的社交电商平台大多没有健康的生态：或拿着商家的钱乱补贴，或是对商家比较苛刻，或发展太激进，商家、分销商、消费者缺少吸附力。这几年新出现的社交电商平台大多生存堪忧，并购的、倒闭的不在少数。在资金流危机下，淘集集就选择了一条被收购的路，但结果暂未可知。
“而一旦短端利率下行空间放开，期限利差空间放大，则长端也将存在较大的下行空间，所以我们认为我们仍处在债券牛市的中场位置。但是，由于宏观政策的传导机制尚不完善，资金依然还不能有效的传导，因此我们认为信用违约事件仍不可避免。对于低评级的信用债，我们仍将保持谨慎的态度。”
