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记者 张雪又见借壳上市预案！继仁智股份近期披露借壳上市预案之后，曾两次重组A股公司失败的软通动力这次卷土重来，这次瞄上了祥龙电业。4月22日临时停牌的祥龙电业当晚公告称，公司拟以重大资产置换及发行股份的方式购买软通动力信息技术（集团）有限公司（简称“软通动力”）全体股东合计持有的软通动力100%股权，预计本次交易构成重组上市。目前该事项仍处于洽谈阶段。

“怎么才是有效的金融科技，要看它的实际效果”，招商信诺人寿保险有限公司总经理兼首席执行官赖军在“21世纪亚洲金融年会”上表示，其实并不需要很多很高大上技术的应用，要看是不是让客户更加便捷，买保险以后是不是更加安心，这才是检验是否真正创新的标准。

汽车行业知名评论员张志勇一直认为，尽管目前中国乘用车市场的产品足够多，但是总体发展较为粗放，细分市场做得不够细分。BX7曾一度是宝沃的“明星车型”，2016年投放市场表现一度不错，原因就在于BX7所在的细分市场，自身有相当大的优势，同级别车中，颜值、车身大小、价格等满足了细分用户的需求，月销量最高时曾突破5000辆，如今BX7月销量有些惨淡，因为上汽、广汽、长安等自主品牌随后也在这一细分市场上推出了产品，价格上与宝沃“贴身肉搏”。

5G合纵连横在个人移动市场增长乏力的背景下，中国电信和中国联通上半年净利润的增长主要依靠新兴业务的快速增长。以中国电信为例，上半年中国电信新兴业务收入占服务收入比达55.4%，拉动服务收入增长5.7%；DICT和物联网业务合计拉动服务收入增长3%，其中IDC和云业务收入分别同比增长11%和93.2%，物联网收入同比增长52%；互联网金融收入同比增长112.2%。

事实上，尽管乘用车品牌、车型越来越多，但是“爆款”依然能够让销量提升，有不错的市场表现。在宝沃品牌日活动当天，宝沃推出了跨界GT SUV BX6和首款新能源产品宝沃BXi7纯电动SUV。新车亮相量产一段时间后，销量开始爬坡，杨嵩说二季度财报表现要比一季度好，两款新车能否在细分市场得到消费者认可，杨嵩的“宝沃军规”是否奏效，《商学院》记者将持续关注。

一位现场游客告诉第一财经记者，自己听说有网红直播，所以上线看看，结果发现价格真的很优惠，于是一边逛豫园一边就在线下单，这次是买了一条金链子作为新年礼物。“伴随着旅游消费大众化成为趋势，一线城市、新一线城市居民消费力愈发强劲。2019年，更多主题游、影视剧带热的旅游成为新亮点。而尽管2020年元旦仅一天假期，但依然有大量游客以拼假或周边一日游方式来跨年旅游。可见人们的出游热情高涨。同时‘90后’甚至‘00后’的消费潜力非常强大，他们的个性化与独立性更强，单人旅游等新型产品在未来会有商机。”华美酒店顾问机构首席知识官赵焕焱分析。