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当然，以药明康德为首的“独角兽”回归A股，对A股市场将带来怎样的影响，更值得投资者关注。左俊义就认为，“独角兽”上市、尤其是巨头企业的回归，应该会受到二级市场投资者的追捧，其二级市场估值理论上会为成长股估值打开天花板。尤其是在“独角兽”的募资金额和发行市盈率被严格限制的情况下，理论上后续“独角兽”上市后的表现会更加突出，成长股估值天花板会随着巨头上市而不断上移。

对于自营物流的企业而言，新规定带来的效益则更加可观。液化空气上海有限公司管理着两百余辆挂车，以2018年为例，仅车船税就缴纳了8.4万余元。公司华东区财务负责人樊璐告诉记者：“2019年全年预计车船税减税近7万元，降税幅度超过80%。”那么，在文件公布前已经按原税额标准缴纳2019年度车船税的单位和个人是不是就“亏”了呢？第一财经记者带着问题咨询了国家税务总局上海市税务局相关部门负责人，得到的回答是，根据政策规定，纳税人缴纳2019年度的车船税均适用调整后的税额标准。为使广大车船税纳税人最大限度地享受减税红利，对于已按原标准缴税的纳税人，可以选择以多缴的2019年度车船税税款抵减下一年度车船税部分应纳税款，也可以选择申请退还多缴税款。为简化办理程序，选择抵减的纳税人，在下一年度向保险公司投保纳税时，车险平台系统将自动进行抵减，无需额外提出申请。对减税金额较多的纳税人，从减少资金占用的角度考虑，可以申请退税，尽快享受到政策红利。

责任编辑：郭春阳编者按：昨日574万手的排队买单显示出市场对于药明康德的热情，仅207手的成交量却让投资者望眼欲穿。事实上，包括药明康德在内的多家独角兽公司，或参股“独角兽”的A股上市公司正在被国内的机构投资者所持有，甚至是重仓持有。■本报见习记者涂伟

责任编辑：孙剑嵩[文/观察者网 谷智轩]特朗普政府对华为的无理禁令，在华为创始人任正非看来，对其公司“影响轻微”。不过，一众向华为供货的美国科技企业，却实实在在地“吸收了火力”。最近一家公开“喊疼”的，是总部位于马萨诸塞州的芯片厂商思佳讯（Skyworks Solutions）。

不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），美光科技第四季度调整后净利润为6.37亿美元，调整后每股收益为0.56美元，这一业绩超出分析师预期，相比之下去年同期的调整后净利润为43.13亿美元，调整后每股收益为3.53美元；上一财季的调整后净利润为11.98亿美元，调整后每股收益为1.05美元。据雅虎财经频道提供的数据显示，25名分析师此前平均预期美光科技第四财季每股收益将达0.49美元。

美光科技第四财季营收为48.70亿美元，相比之下去年同期为84.40亿美元，上一财季为47.88亿美元，也超出分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，27名分析师此前平均预期美光科技第四财季营收将达45.7亿美元。美光科技第四财季毛利润为13.95亿美元，在营收中所占比例为28.6%，相比之下去年同期的毛利润为51.51亿美元，在营收中所占比例为61.0%；上一财季的毛利润为18.28亿美元，在营收中所占比例为38.2%。不按照美国通用会计准则，美光科技第四财季调整后毛利润为14.91亿美元，在营收中所占比例为30.6%，相比之下去年同期的调整后毛利润为51.79亿美元，在营收中所占比例为61.4%；上一财季的调整后毛利润为18.84亿美元，在营收中所占比例为39.3%。