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“国家财力逐步增强是经济发展的结果；政府有强大财力是政府治理能力的基础。” 中国政法大学财税法研究中心主任施正文说。财政收入与经济增长成正比占GDP比重随改革变化从历年GDP和财政收入增速看，经济增长越快，财政收入增长越快，反之则越慢。1950年我国财政收入约62亿元，2018年这一数字（窄口径，仅指全国一般公共预算收入）跃升至183352亿元，后者是前者的约2956倍。如果加上2018年政府性基金收入75404亿元，那么2018年财政收入达258756亿元，是1950年财政收入的4173倍。

2018年，美都能源实现营业收入为52.74亿元，同比下滑18.63%；归属于母公司所有者的净利润为亏损10.96亿元，同比下滑1994%；扣非净利润为亏损18.6亿元，同比下滑1235.45%。一季报显示，公司2019年前三月实现营业收入8.78亿元，亏损7617.87万元。

上面这组数据意味着什么？核心单品7年时间销量基本没有增长，提价幅度也并不是很明显，估计主要原因还是终端需求不足所导致，金嗓子喉片每年1.2亿盒左右，是公司销量的天花板，渠道、营销都只能短期催生公司销量增长，长期还得看需求。所以，这也是金嗓子面临真正的难题，产品需求端饱和了，且公司核心单品只是辅助性治疗的产品，并不是必需品，这就导致终端市场对它的零售价也比较敏感。

中铁总提出，继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，自5月31日起，铁路部门将以2018年收费标准和金额为基础，采取取消部分收费项目和降低铁路专用线代运代维、自备机车货车检修服务收费标准等措施，预计每年可向货主和企业让利约9.4亿元，具体降费方案将由各铁路局集团公司根据实际情况制定。

“本轮新兴市场波动已经过了高潮期，短期内市场风险偏好的均值回归将使得押空新兴市场操作成为鸡肋甚至遭受短期损失。”建信期货高级宏观研究员何卓乔对记者表示，“但是从基本面上看，美国积极财政政策、美联储紧缩货币政策以及特朗普强硬外交政策对新兴市场货币的冲击未到结束时，这意味着新兴市场经济与货币将在中长期内继续处于紧张环境中，投资者应耐心等待市场风险偏好恢复正常后继续寻找机会。”

事实上，以价格换市场的策略在汽车市场并不罕见，尤其当市场低迷时，“价格战”往往紧随而至。“企业发展快的时候追求利润，速度变慢时，自然要保全市场。” 汽车分析师杜芳慈向时代周报记者解释，长城汽车此前的发展主要依赖SUV产品，目前该细分市场下滑较为严重，越来越多合资企业也在进军该领域，竞争愈发残酷。在此情况下，长城汽车根据市场、自身情况以及对未来的判断，适当调整价格以保护市场份额，也是非常正常的一个调整。