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别当“马前卒”航班折返这种技术问题确实不足以影响中新关系，阿德恩批评该国反对党在此次事件中“煽风点火”。为什么新西兰国内对此反应这么大？彭博社18日一语切中要害，从航班因“技术原因”中途折返开始，一系列“中国不满新西兰”的迹象被发现，其背后原因被认为是新西兰禁止华为公司参建5G。“新西兰正与中国谈判升级双方的自由贸易协定，与中国友谊的些许冷却都可能对这个南太平洋小国产生重大影响”。

张家振曹学平 中央环保督察组两次点名后，上饶京新药业有限公司（以下简称“京新药业上饶公司”）“危险废物去向不明”问题仍然没有定论。2018年10月16日，中央第四环境保护督察组向江西省反馈“回头看”及专项督察情况表示，2016年中央环保督察指出，该公司产生的危险废物存在去向不明问题，并要求查处整改，但“回头看”发现，该公司危险废物依然去向不明。

此外，据盒马CEO侯毅透露，除盒马菜市外，今年盒马还要新开另外3种门店——盒马mini、盒马小站、盒马F2。其中，盒马mini进驻县城和乡镇；盒马F2围绕Office商圈，解决早饭、中饭、下午茶的问题；盒马小站则相当于前置仓，为那些盒马无法渗透的区域提供外送服务。

“让企业多用时间跑市场、少费功夫跑审批。”“政府部门做好服务是本分，服务不好是失职。”“用公正监管管出公平、管出效率、管出活力。”对李克强总理的坚定表态，代表委员报以一次又一次的热烈掌声。政府权力的“减法”，换来的是营商环境和企业群众办事便利度的“加法”。李克强明确要求，今年，要对所有涉企经营许可事项实行“证照分离”改革，使企业更便捷拿到营业执照并尽快正常运营，坚决克服“准入不准营”的现象；在全国推开工程建设项目审批制度改革，使全流程审批时间大幅缩短。推行网上审批和服务，加快实现一网通办、异地可办，使更多事项不见面办理，确需到现场办的要“一窗受理、限时办结”“最多跑一次”。

季小兵接受记者采访时也曾表示，未来更多的大众骑行消费品可能会主要向共享单车品牌供给，自行车厂商的更多精力会放在山地车、公路赛车以及其他更注重骑行体验的中高端品类上，而共享单车市场火爆，客观上加大了对大众骑行产品的需求，对凤凰自行车来说是不可多得的“救心丸”，“我想这对大多数同行来讲也都是一次机遇。”在2017年，除凤凰自行车外，天津飞鸽等自行车厂商都成为共享单车品牌的供应商。

北上广深，有超过 50 个行政区， 7300多万的人在那里工作生活，创造了总和超过 11 万亿元的 GDP 。那些居住在不同区域的上班族，他们在通勤上要付出的成本，存在着不小的差异。根据极光大数据发布的《2018 年中国城市通勤研究报告》，在北京，居住在通州、昌平、门头沟和石景山的上班族，他们的通勤路程最长；在上海，宝山、闵行、浦东新区的上班族，要比居住在其他区域的上班族辛苦一些。