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人民日报 本报记者 徐 靖 柯仲甲 贺 勇 钟自炜 黄 超创新决胜未来，改革关乎国运。近年来，各地各部门深化体制机制改革，强化企业、高校等创新主体在创新链不同环节的功能定位，不断激发出各类主体的创新激情和活力。记者在多地深入企业、高校等创新主体调查时发现，激发创新活力还存在一些问题：如科技创新资源分散、重复、低效的问题还没有从根本上得到解决，科技投入的产出效益不高，科技成果转移转化、实现产业化、创造市场价值的能力不足等。

台空军“凤展项目”148架F-16A/B型战机正陆续在台进行性能提升改装，台湾原计划以1亿6000万美元预算，采购提升案中所需的42套ALQ-131A FMS电子吊舱，但美方却以研发成本上涨为由，最后同样价格竟只能采购12套，数量大幅“缩水”，此事经披露后，“立法院”与“监察院”曾经关切纠正，但台空军坚持进行采购。

申万宏源分析师彭文玉认为，科创板首发上市前5个交易日无涨跌停限制，旨在新股上市初期让市场多空双方充分交易，给出一个相对合理的估值水平；从第6个交易日开始实施20%的涨跌停限制。新股上市初期交易表现将波动分化加剧。关注投资者教育领域的人士建议，散户投资者应当多花一些时间来观察科创板的盘面以及股价涨跌的规律，逐步积累经验，改变传统的A股炒作思路，及时调整交易手法。

从东海证券高速发展期的收入构成来看，投行业务是其增长较快的板块，而债券承销是其制胜法宝。以2015年挂牌新三板当年的数据来看，其投资银行业务的营收贡献占18%，远高于同行平均水平。根据证券业协会发布的数据，2015年东海证券债券承销净收入在125家券商中排名第12，而当年的营收、净利润排名分别为33位和36位。而在2014年，东海证券债券承销净收入位列第9名，承销与保荐业务净收入列第13名。

杨叶子是一线机票客服，她告诉虎嗅大部分退订处理并不难：“我们对照航空公司的细则，满足退票条件的就给顾客免费退票。最棘手的是一种情况，顾客不满足退票条件，但他不愿意承担退票的损失。”在机票和酒店业务上，收入由航司、酒店、OTA平台分摊。航司、酒店占大头，携程仅收入机票、酒店代理费用。但取消订单发生时，部分酒店尤其是国外酒店不愿意免费取消，个别顾客不愿承担机票退票损失，只能由携程兜底，也就是携程不但损失收入，还要倒贴一大笔。

2019年1月10日《每日经济新闻》记者致电方正证券，方正证券有关人员对此表示，公司此次净资产减资及业务整合是为了解决同业竞争问题，至于同业竞争问题何时能完全解决及相关进展，还请继续关注公司公告。而目前，距离方正证券完成对民族证券的过户已过去了4年多。