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廖英强通过在电视台主持高收视率的证券类品牌节目积累名气和受众，再辅以互联网各类平台宣传和推广，开办培训讲座等形式，具有了相当的知名度和影响力。证监会调查显示，2015年3月至11月，廖英强控制其本人及“张某萍”等13个证券账户操纵了39只股票。上述账户不少和廖英强有亲戚或工作关系，比如柴某英是廖英强的表姐，柴某玉是柴某英的妹妹；柴某美是廖英强的母亲；廖某杰是廖英强的哥哥；金某是廖某杰妻子的姐姐，他们账户的资金来源大多数来自于廖英强及其妻子郭某琳。

停飞9个月，波音损失近90亿美元据《福布斯》杂志报道，自全球停飞波音737 MAX机型的飞机以来，波音公司损失近90亿美元。当地时间16日，波音公司宣布停产737 MAX机型后，股价暴跌，常规交易中下跌4.3%，盘后交易中进一步下跌1.2%。目前，波音公司的市值为1840亿美元。

高盛指出，工业有见底信号，意味海天新订单将在未来数季得到改善，同时第三代机器将推出，将推动销售加快，另外，预期其将从结构性因素中受益，包括电子系列上渗透增加，以及钢价趋温和，有利2019年毛利率稳定，同时公司股价相对A股同业，估值落后，因此上调目标价及评级。

英欧完成首轮贸易谈判英国与欧盟本周进行首轮贸易谈判，前景依然充满不确定性。欧盟贸易专员霍根指出，欧盟的目标是将脱欧的损害最小化，如果英国想要在达成其他贸易协议时被认真对待，那么就必须兑现与欧盟的承诺。欧盟首席脱欧谈判代表巴尼耶表示，谈判中欧盟与英国之间存在许多严重的分歧，这并令人惊讶。想要解决与英国之间的部分分歧是“非常困难的”，英国不想要达成一份公平的正式协议，英国在渔业协议方面的立场是不实际的。欧盟寻求为英国未来的关系建立一个全球框架，要求英国尊重欧盟的独立性。

第二起空难发生于2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX机型飞机，起飞6分钟后失联。机上157人全部遇难，包括149名乘客和8名机组人员。两起空难发生后，波音737 MAX机型的飞机被全球停飞。那么目前，波音公司的现状如何？

数据显示，韩国一季度出口环比增长4.4%，得益于存储芯片和其他IT产品的强劲需求。政府支出增长2.5%，创六年来最大增幅，但私人消费仅增长0.6%，创一年来最小增幅。责任编辑：于健 SF069港交所最新消息显示，友邦保险（01299-HK）获独立董事Harrison John Barrie于5月7日在场内以每股平均价68.65港元再次入场增持7.5万股，涉资约515万港元。增持后，Harrison John Barrie现持有友邦保险股份数目为7.5万股，占比可忽略不计。