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论坛由青岛市人民政府、山东省工业和信息化厅共同主办，山东氢能源与燃料电池产业联盟、青岛市发展和改革委员会、青岛市工业和信化局、青岛西海岸新区管委会、山西美锦能源股份有限公司协办，国金证券股份有限公司承办。山东省委常委、青岛市委书记王清宪，山东省工业和信息化厅副厅长靖士宽出席论坛并致辞。青岛市委常委、秘书长祝华，青岛西海岸新区管委会主任周安等领导，和加拿大皇家科学院、加拿大国家工程院、加拿大工程研究院院士张久俊，加拿大国家工程院院士叶思宇，同济大学校长助理、汽车学院院长、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平教授及美锦集团董事局主席姚俊良等专家学者、行业领袖等300余人出席论坛。

贾跃亭“出此下策”，显然是为FF融资创造条件。因为根据美国破产法的规定，在破产法庭批准后，企业可以得到新的贷款并给予贷款者最高的优先权，这种贷款给予了企业新的资金来源，重组的企业被允许拒绝履行那些无利可图的契约和年金计划。所以，贾跃亭为了还债和融资两不耽误，同时不失去对公司的掌控权，应该至少规划了有一年的时间了。2018年10月3日，贾跃亭与恒大正式“决裂”后，FF就开始陷入资金困难，同时也掉到了融资困难的坑里爬不出来，而跟恒大决裂又主要是因为控制权之争。

OLED屏幕的手机这么多，微信是时候考虑把黑色的顶栏改成白色了。不过同事的三星S8只是轻微烧屏，我看了之后觉得其实烧屏也不是什么大事，不太影响正常使用。直到我们公司年会去了新加坡，在新加坡的三星专卖店里，我彻底开了眼界，各式各样的烧屏真是惨不忍睹：

我个人认为，中国企业最近几年在德国的并购速度猛增，在大部分德国人对中国缺乏了解的情况下，这引起德国社会的担忧也是正常反应。我建议中企适当调整脚步，同时客观地对外披露企业信息，可以有效减少外界因误解产生的担忧。以今年初吉利收购戴姆勒约9.7%股份为例，在事先没有任何信息披露的情况下，一夜之间吉利就成了德国汽车巨头戴姆勒的最大股东，这难免会引发德国社会争议和政府监管。

在外部，中国汽车市场今年下半年开始进入下跌通道，新能源汽车在补贴退坡前的销量却节节升高，但随着特斯拉国产化以及外资品牌加速入华的冲击，中国造车新势力的时间窗口正在关闭。几乎每一个马斯克的中国学徒都不认为自己的公司在模仿特斯拉，但事实是特斯拉顺利进入中国市场后，“中国特斯拉”的资本故事自然不复存在。蔚来汽车已经率先上岸，但后面的小鹏、威马等仍嗷嗷待哺，“活下去”将成为这些学徒们的主旋律。

来源：中国国防报责任编辑：张玉来源：明晰笔谈报告要点北京时间7月10日20：30，美联储公布鲍威尔国会证词。随后鲍威尔开始了在众议院的听证会。鲍威尔在国会证词中回顾了2019年上半年的经济形势和货币政策，并再度发表鸽派言论：通胀的疲软可能比美联储之前预期的更久，这进一步引发了宽松预期。证词公布后，CME Fed watch显示7月议息会议降息至2.00%-2.25%的可能性为76.5%，降息至1.75%-2.00%区间的可能性为23.5%。而如果美国在7月份降息，那么中国央行跟随降息的可能性很大。具体而言，我们认为证词中以下方面值得关注