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环境整治力度不断加大，农村积存垃圾已经不见踪影，新产生的垃圾也做到了日产日清。“现在正在等待新区污水、垃圾、厕所等一体化综合治理工程实施，到时候，每一户村民的生活垃圾污水就可以全部处理了，也就没有污染的后顾之忧了。”安新县大淀头村村委会副主任朱仁子介绍说，村民已经习惯了使用公厕。

中东和平之路，难，真难。可毕竟不是无路可走！海上客工作室责任编辑：王亚南原标题：新的脱欧协议达成！英镑刚现暴涨一幕、日内最多涨240点 来源：FX168财经网FX168财经报社（香港）讯 周四（10月17日）欧市盘中，英国脱欧传来最新一则重磅消息，英镑/美元短线突然进一步急剧走高触及1.2988高点，自日内低点1.2748已上涨240点。一度逼近1.30关口，日内涨幅一度扩大至1.2%。而目前汇价再度冲高回落近60点至1.2930附近。

通过进一步查阅财报，记者注意到，近年来宜安科技来源于液态金属的收入并不高。公司发布的财报显示，2015~2017年，公司液态金属营收分别实现3521.67万元、3130.85万元以及5383.57万元，对应的营收占比分别为6.34%、5.56%以及6.64%。这些液态金属营收大都来源于锁扣、卡托、转轴、USB装饰件、指纹模组支架、摄像头外观件等，备受外界期待的液态金属手机中框仍未能实现大规模量产。

在车载导航方面，腾讯地图与高德地图同机搭载；但按照合作惯例，默认接入的导航通常是高德。高德相关人士也向钛媒体证实，“高德与广汽的合作方式，和与吉利、奇瑞等其他车企的合作并无不同。”那么，在一个“基于腾讯AI in car”开发的车载系统中，为何语音和导航两大核心服务，却引入了第三方（非腾讯系）方案？

3市场优势较大在海外等不确定性因素影响下，下半年来市场调整明显，超百亿北上资金从A股市场净流出，追踪宽基指数的大部分股票型ETF份额也出现不同程度缩水。但有业内人士告诉记者，在指数基金市场，ETF最大的优势就是费率较低，场内流动性较高，能够帮助投资者增厚投资收益。未来ETF的费率之争或许还将持续。

两种“开放”开放已经是车联网世界中某种意义上的政治正确。在推出“AI in car”车联方案时，腾讯就将自身定位成“车企的配角”，以宣示其开放态度，而斑马网络的产品虽然是一套一体化的集成性产品，却也在产业合作和资本层面不断寻求拓展机会，百度的小度车载OS更是将产品层面的开放底线设定为允许接入高德地图。