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我们该怎么办？摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点几都没有犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负贵。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！

然而，再往下深究，也能发现一些不那么亮丽的表现。比如老大难的QDII（国内发行投资海外市场的基金）。作为一家合资基金公司，上投摩根在宣传中表示，“为不同类型的投资者提供多元化、国际领先的资产管理服务。”在外方股东的支持下，上投摩根是国内最早布局海外投资的基金公司之一，深耕国际业务已超过10年。但最能代表海外投资能力的QDII，表现却不甚理想。

据报道，内塔尼亚胡表示：“我愿意对欧洲各国和其他国家领导人说的是：不要讨好伊朗，而是加入到美国、以色列以及大部分阿拉伯世界，支持对威胁我们所有人和全球的政权进行新的制裁。”2015年7月，伊朗与伊核问题六国达成伊核问题全面协议。根据协议，伊朗承诺限制其核计划，国际社会解除对伊制裁。

而7月18日的媒体开放日是滴滴顺风车下线325天之后首次公开发声。这一次，滴滴公布了顺风车整改期间的阶段性安全产品方案。方案围绕回归顺风车“真正顺路“本质，“让顺风车更真实、更顺路、更安全”。第一财经记者了解到，此次滴滴顺风车还独家推出女性专属保护计划，并承诺将持续公开、透明地与外界沟通，在未来一段时间不断征求社会各界的意见和反馈，与用户共建顺风车安全。

他介绍，下一步中英双方将重点加强合作的几个方面：1、加强市场互通，实现资源、优势相互互补；2、金融科技合作， 伦敦金融城已成为金融科技中心，具备一系列优势，包括人才、监管注册、资本支持等 ，政府监管部门和业界良性互动 3、人才交流，创造更多方式、机会、渠道，为两个金融中心合作提供更加长远的支持。

日图延续长期的震荡上行走势。4小时图受MA10的支撑继续震荡上涨，保持在1.32关口上方或保持强势。1时图近期上行动能较强。日内可在1.3200附近轻仓做多。支撑位：1.3220/1.3100/1.3070阻力位：1.3280/1.3300/1.3400