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增强航油企业国际竞争力NBD：民航业深化改革步伐加快，对航油保障提出了更高要求，请问中航油有哪些部署？周强：一是我们在积极按照党中央、国务院的要求，加快民航整个价格政策市场化改革，放宽民航建设市场准入。二是就航油本身而言，在开放的市场环境下，我们自身也要能够应对改革后所带来的要求。例如，大家关注的航油价格政策，目前还未实现完全的市场化。但需要考虑的是，当改革推进价格完全市场化的情况下，该如何在目前资源相对比较多的条件下去应对市场的竞争，这是我们需要解决的问题。

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但引人注意的是，险资一季度对金融、地产股的增持或新进个股数量并不多。《证券日报》记者统计后发现，险资一季度新进或增持的186只个股中，仅12只为金融、地产股。今年一季度，险资虽然未对金融、地产股大幅加仓，却大幅加仓了白酒、家电、生物医药、科技等行业的龙头股。比如，今年一季度，险资新进贵州茅台374.1万股，一季末持仓市值高达41亿元，位列险资新进个股持股市值第一位。

尽管前期的板块涨幅已经可观，但市场中看好券商股的研究员仍不在少数。这些认为还可以上车的观点大致可以归为两类，一类以华泰证券、中信建投为代表，认为政策红利释放之后，龙头券商在短期β行情之外还有长期α行情值得期待。其理由是，政策红利释放之余，头部券商还在执业、人才、渠道、研究等方面资源禀赋领先，行业集中度将持续提升，长期α行情值得期待。

其中， 新疆维吾尔自治区邮政速递物流有限公司、江苏省邮政速递物流有限公司和陕西省邮政速递物流有限公司因企业组织架构调整，申请注销许可，其快递业务由中国邮政速递物流股份有限公司相应省分公司经营。注销快递业务经营许可的企业名单如下：责任编辑：张义凌