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据《日本经济新闻》网站9月28日报道，汽车仍采用随取随停模式。从中国的共享单车来看，夜间用卡车回收，运回原来的停车场所。但是，如果是汽车，卡车也无法运送很多辆，据说正在讨论“汽车自主返回原来场所”的方法，这是让每辆汽车具备“归巢功能”的庞大计划。

责任编辑：王栋三大外资便利店逐鹿中国市场来源：北京商报随着众多创新便利店的离场，向来稳扎稳打的外资便利店的发展再次受到了关注。7-11、全家、罗森在中国市场有不同的区域发展侧重，在速度和门店数量上有的具有先发优势，有的后发先至，北京商报记者梳理三家日资便利店在京津地区、华东地区、川渝地区和珠三角地区的最新门店数量后发现，虽然它们在各自优势区域内的品牌影响力明显，但竞争者的脚步正在悄悄逼近。

“当地船公司都是看插在海里的指示旗来获知天气情况的，指示旗分为红色、黄色、绿色三种。”该地接社负责人说，红色表示严重警告，预示当天的天气极其不适合出海，只要看到红色警告，没有船公司会拿着生命涉险出海；如果是黄色警告，意味着海上会有一定风浪，船公司会酌情选择是否出海；绿色则代表好天气，非常安全，适宜出海。“7月5日，游船们出海前，指示旗肯定是绿色的。”

3月26日至29日，博鳌亚洲论坛2019年年会在海南举行，AI成为了论坛的重要议题之一。在1956年的达特茅斯会议上被提出以来，AI已经走过63年的历程。2012年，AlexNet深度神经网络把图片识别准确率提升到83.6%，人工智能进入爆发式的发展阶段，人们所了解的AI从变形金刚变成了会下棋的AlphaGo。

仅仅一年之前，法拉第未来还陷在债台高筑、资金耗尽的破产境地。而去年10月初，贾跃亭在乐视债务危机最为严重的风口，经由中国香港赶赴美国洛杉矶，全力负责法拉第未来的融资工作，背上了“欠债跑路”的骂名，造就了“下周回国”的段子。去年年底法拉第未来获得了不为人知的香港时颖公司的投资，重新看到了未来造车的希望。这笔神秘的投资幕后金主直到今年6月才水落石出。恒大健康以67.5亿港元收购投资了法拉第未来的香港时颖公司，从而间接持有法拉第未来45%的股份。许家印成为了法拉第未来的真正控股人，而贾跃亭继续担任公司全球CEO职位。

祝榆生被称为“是用特殊材料制成的人”。1990年，祝榆生在去内蒙古协调有关技术问题的路上又重重地跌了一跤，72岁的老人坐在地上，半天都没爬起来。之后，他顾不上胸口的剧痛赶到会议现场。当研讨结束时，他连站起来的力气都没有了。随行人员感到异常，把祝榆生送进了附近的医院，这才发现他摔断了3根肋骨。