麦乐迪版女超人的耻辱

领投方高盛集团表示，”在过去的几个月时间里，人人车增长速度证明了其实力，我们非常看好人人车用技术驱动行业持续发展，看好人人车与滴滴的战略合作，相信人人车将给中国的汽车流通、汽车服务带去新的变革和发展动力。”公开资料显示，人人车成立于2014年4月份，在过去几年的发展中，已经获得多轮融资。2017年9月25日，人人车获得只有滴滴一家参与的2亿美金战略投资。同月，人人车还获得1.5亿美元D轮融资，新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者跟投。

“从最近两个月的情况来看，浙江民营企业的债券融资渠道也逐步得到了修复。从量上来看，10、11月份这两个月是全省发行的民营企业债务融资工具高峰期，是今年5、6两个月的三倍。按照我目前的估算的话，今年民营企业的发债量，跟去年同期比较是差不多的。”中国人民银行杭州中心支行相关负责人介绍。

另外，乐视网26日晚公告，公司近期收到贾跃亭就民生信托解质押事项邮件回复说明：“关于9月14日本人股票被解质押1.36亿股的情况，经与民生信托核实，该部分股票质押状态的变化为配合司法处置的相关操作。目前该部分股票为冻结可售状态，显示为未质押股份但民生信托仍享有质权，处置所得金额优先偿还民生信托的相关债务。截至今天进一步的处置安排及时间本人尚未得到任何通知，如有更新的消息会尽快通知公司。”

也许是巧合，就在半年度业绩发布前3天，向日葵财务总监王晓红因个人原因突然辞职，是什么样的个人原因导致，目前还不好判断。今后向日葵的未来将走向哪里？这依然充满不确定性，或许有吴建龙期待的接盘侠及时出现也未可知。不过，股民和投资机构还会不会信吴建龙的新故事呢？毕竟，做投资如果太健忘，迟早是要吃亏的。

张书乐表示，以用户自发上传的理由来表明“无辜”，本身在言辞和事件处理思维上，就呈现出某种消极甚至是对盗版的暗自鼓励的态度。尤其是对竞品平台上的独家内容，更加不应有推诿的态度呈现，这才是避风港原则的题中应有之意。避风，只是在风险频发中获得解决风险的机会，而不是用作合理的规避行业规则。

从2001 年到2004 年，我们做了一个平面媒体业务集团，除了上面两本杂志，还有《外滩画报》，我们还协助引入了《VOGUE》。我们当时接触了国际上很多大牌杂志，我们的策略是国际品牌的licensee（执照持有人）引入，本地化。那两三年对我们影响非常大，基本上我们像startup 公司一样。我们的角色完全变了，你像Ken，有段时间他是做《福布斯》的出版人，其实就是总经理；我是管过《外滩画报》，还有一些不太成功的项目。我们都是亲自操盘的。