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编 辑：李剑华 张楠 叶映橙毕凤至 谢珍 黄良东 吴桂兴陈思颖 刘巷 黎雨桐设 计：张佳俊 王冰 郑嘉琪开 发：李逸君责任编辑：陈悠然 SF104来源：粮油市场报核心提示2018年中国大豆产量同比继续提升，尽管贸易摩擦对国内大豆价格产生支撑，但四季度贸易摩擦有所缓和，加之国内新豆集中上市，非洲猪瘟疫情扩散，国产大豆期现货价格承压下行，并创出年内新低。2018年国内外豆油期价震荡下行，受全球棕榈油产量恢复和国内豆油库存创纪录的压力，豆油期现货价格在四季度创出年内低点。

截至2019年6月30日，顺丰控股已在全国40多个城市布局产业园项目，持有物流场地土地面积约6791亩。目前公司杭州业务发展迅速，业务发展对于场地的需求量巨大，但公司位于杭州的场地均为租赁场地。公司通过此次股权收购，可快速在核心城市杭州进行物流场地的关键布局，降低土地资源获取的时间成本，从而取得先发优势，对公司加速全国物流产业园的布局具有战略意义。

傅成玉认为，负油价是在一种极端情况下出现的极端现象，既不能代表石油期货的正常价格、也不能代表石油现货的正常价格。WTI出现负油价对中国的影响很小，一方面是中国更多购买的是中东油，也即偏重或是含硫高一点的油，WTI作为轻质油不适合中国炼厂，因此购买的很少，要买也是买现货而非期货。此外，中国的成品油定价机制与国际石油价格挂钩，主要参考布伦特原油和阿曼原油期货，WTI在其中所占比重非常小。因此，无论对中国的石油公司还是对成品油消费者而言，WTI跌出负值的影响很小。

欧盟振兴欧元说易行难中国证券报□本报记者沈忠浩法兰克福报道承载着欧洲一体化的梦想，走过近20年的欧元近期被推到舆论的风口浪尖。欧盟委员会主席容克12日在法国斯特拉斯堡发出了振兴欧元、打破美元霸权的强烈信号，并明确表示欧盟委员会将在年底出台相应计划。一时间，当今国际货币体系中“老二”向“老大”发起挑战的戏码引起人们的兴趣。

责任编辑：王涵原标题：秦力洪回应蔚来亏损质疑：每月靠卖车可收入近十亿元 来源：每日经济新闻“蔚来每月靠卖车也可以收入近十亿元，我们不一定活得阳光明媚，但肯定死不了。”10月25日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在2019世界智能网联汽车大会上，针对业内对蔚来汽车的亏损质疑如此回应。

傅成玉建议，在美元零利率后，将现金美元变成石油美元，甚至变成粮食美元也有利于保值。还可以借低油价大幅降低能源价格，这有利于提升其他制造业实体经济的效率，对于能源企业可以通过税务返还方式保证其利益。在时隔几日的另一场线上论坛中，傅成玉分享了“疫情如何影响石油和能源工业”的观点。他提出，气候变化是下一个比病毒更严重的全人类挑战，应对气候变化和环境保护会成为全球在疫情后共同关心、关注，而且将加大治理力度的领域。各国特别是发达国家和新兴经济体，都会重新审视此前在这些领域的政策和监管。