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（本文来自于每经网）责任编辑：杨群上任不足一年时间，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的改革调整之路就步履维艰。当他试图出售大众汽车集团卡车部门部分股权及调整集团部门架构时，遭到了工会代表阻止。重整组织架构2018年4月，带领大众汽车集团走出“排放门”困境的CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）突然下台，集团监事会选举大众品牌CEO迪斯接任新的集团CEO。尽管集团内早有传闻，迪斯会在穆勒合同到期（2020年）后接任CEO，但集团内外都没想到，这一天会提前两年到来。

但是，杨光表示，香港局势依然复杂严峻。暴力、违法活动仍然没有得到完全遏制，在有些时候、有些地方，少数暴徒变本加厉，用丧失理智的疯狂行为制造了一桩桩令人发指的罪行。他们把警察作为攻击的重点目标，用尖利的铁枝、汽油弹和“钢丝阵”等具有致命危险的武器攻击警员，包围警察宿舍，在网络上恶意非法散播警员及其家属的个人信息，疯狂叫嚣伤害或杀害警察，极力煽动仇警情绪。

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最后我愿强调，正如李克强总理指出的，中国经济增量已经占全球30%左右，这是任何一个有远见的人都不会忽视的大市场。中方愿与各方一道，共同推动新工业革命促进全球经济可持续包容性增长，为促进世界经济复苏和稳定增长作出更大贡献。根据2018年中秋节假期放假安排，外交部例行记者会将于9月24日（周一）休会，9月25日（周二）恢复。休会期间，外交部发言人办公室将照常接受记者电话和传真提问。祝大家中秋快乐！

六、科创板退市制度更加市场化，对标美国退市制度不论是从退市标准和退市流程来看，科创板的退市制度市场化程度对标美国退市制度。以美国纽交所退市制度为例，纽交所财务类退市标准中，设立了多种不同的定量标准，与此同时还设立了主营业务活动终止的定性标准，这些标准也都应用到了科创板的退市制度当中。此外，纽交所对于那些总市值较小（连续30个交易日市值少于1500万美元）将采取强制退市，科创板的退市标准中也同样设立了市值标准（连续20个交易日市值低于3亿元）。

相反，中海地产在营收不及恒大三分之一的情况下归母净利润却高达352.27亿元，与恒大不相上下，再一次坐实“最会赚钱”房企之名。此外，中南建设由于集建筑与地产于一体，净利率相对偏低，而归母净利润占比却高达94.8%。“合作型竞争”惹的祸“房企利润流向少数股东，与并表中合作项目的结算有很大关系。”资深财经评论员严跃进在接受《国际金融报》记者采访时认为，近年来，房企通过收并购获取项目、合作开发的比重逐渐增加，房企之间合作开发成为常态。从销售权益榜的数据可以看出，近年来规模房企销售权益占比下降已成为趋势。一方面，项目收并购及合作开发成为规模房企获取土地资源的重要途径，有利于房企实现规模扩张。另一方面，随着2018年初以来大量的收并购项目逐步进入结算周期，根据房企是否操盘、是否并表，合作开发增加对房企利润规模和盈利能力的影响也表现得更加明显。