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第一份议案由一名持有12股特斯拉股票的股东提出,他提议,公司应当重新任命一位独立董事长,而不是让身为CEO的马斯克兼任,原因是具有独立性的董事长能够使特斯拉与SolarCity(马斯克任该公司董事会主席)等外部公司的利益冲突最小化。第二份议案则由投资公司CtW Investment Group提出,该公司表示,特斯拉目前的董事会成员安东尼奥·格雷西亚及金巴尔·马斯克(马斯克的弟弟)与马斯克的关系过于接近,以至于二者无法确保必要的独立性,因此应当被尽快罢免。

“2017年,中德双边贸易额达到1681亿美元,是1978年的100倍,占到中欧贸易总额的近三成。中国已经连续两年成为德国最大的贸易伙伴,双向投资累计超过400亿美元,8000多家德国企业、2000多家中国企业在对方国家投资兴业,双方合作远远超过贸易范畴,涵盖金融、科技、环保、能源、人文等多个领域。”李勇说。

责任编辑:张恒星 SF142证券时报网 赖少华两市股指今日双双低开,早盘上证指数维持高位震荡走势,创业板指表现强势,尾盘两市股指发力上涨,创业板指大涨逾3%。截至收盘,上证指数涨0.88%报3054.25点,深证成指涨2.25%,创业板指涨3.51%。盘面上,行业板块近全线上涨,超高清视频、芯片、人工智能、OLED概念、5G等热点题材全线大涨。

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此外,补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争,预计2019年新能源汽车补贴将继续退坡。预计高续航、高能量密度车型将获更强的支持力度。2018年7月初,中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台上线,乘用车企业“双积分”交易正式启动。

蓝海华腾预计,2018年归属股东净利润为2200万元至3200万元,较上年下降75.05%-82.85%。对于业绩下滑的原因,公司表示,国内新能源商用车产销量呈现负增长,行业竞争加剧。公司新能源汽车产品订单出现明显下降;受整车厂商控制成本的影响,电动汽车电机控制器产品价格持续下降,而公司部分电子元器件原材料价格有所上升。

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