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根据Betfair交易所的数据，保守派占多数席位的几率目前为64.5%，高于脱欧党官宣之前的43%。摩根大通驻伦敦外汇策略师耶西（PaulMeggyesi）表示：“英镑最有利的结果是保守党占多数席位，而英镑不利的结果要么是保守党占微弱多数席位，要么是工党占多数席位。”

不过，2017年5月，小谢在入职体检时，其HIV抗体检测呈阳性。6月9日，小谢接到单位人事的电话让他去单位人事部。到了单位，人事告诉小谢，因他体检不合格，公司决定让他回家养病。7月27日，小谢收到公司支付给他的3000元工资。之后，公司从未主动联系小谢，也不再给他发放工资。

美墨协议，处处瞄着中国报道称，美国与墨西哥新达成的贸易协定是在原《北美自由贸易协定》的基础上，对一些关键条款和内容做出了重大修改，主要涉及数字经济、汽车、农产品和劳工权益等。在关键的汽车领域，新协定要求提高整车的区域自产比例，将汽车零部件的自产率提高到75%，同时使用更多本地生产的钢材，要求40-45%的零部件由时薪不低于16美元的工人生产，以防止厂商将生产迁往其他地区。

观点：周末消息面相对平静， 油价大涨之后小幅调整，布油-美油价差再次扩大到6.5美元以上，月差大幅回落，现货涨幅趋缓，现货市场与远期价差缩小至年初水平。技术上看目前仍处于强势阶段，部分获利盘了结可能引起市场波动增加，建议投资者做好仓位管理。

安东尼奥·萨拉维亚博士是默瑟大学的经济学副教授。他说，特朗普政府正在利用贸易保护主义手段，重点是试图说服消费者购买本国产品而不是国外产品，其后果通常是导致消费者购买成本飙升。萨拉维亚说：“在这一问题上，人们达成了绝对的共识，即保护主义政策造成的伤害总是大于好处。是的，这样可以让国内一些行业做得更好，但对整个经济的净影响永远是负面的。”

业内专家说，汽车业全球化程度已经非常高，中国供应商在供应链的某些环节占据支配地位，以至于在某些材料和零部件方面，几乎没有什么直接和可以负担得起的替代选择。据报道，有1000多家中国公司向美国出口汽车零部件，他们向美国汽车公司和零部件商店出口车轴、雾灯、刹车片等。根据波士顿咨询公司最近的一项研究，美国每年从中国进口约100亿美元的零部件，仅次于墨西哥的230亿美元。最新一轮关税将于9月24日生效，税率为10%，到年底前将提高到25%。