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来自工信部的统计显示，目前我国纯电动乘用车产品续驶里程高于300公里的比例，已经达到81%，系统能量密度140瓦时/千克以上的产品已成为主流，行业领先企业如吉利、比亚迪、广汽新能源、长安等部分产品NECD工况续驶里程超过了500公里。“4年前，吉利就在思考一个问题，当2021年补贴完全退出后，在那些纯电动车与燃油车享有同样路权和准购权的城市，如何打开纯电动私家车市场？”安聪慧告诉记者，吉利的答案是，针对安全、续驶里程、充电效率、成本等私家车用户痛点，打造最符合需求的产品。
去年IG夺冠所引发的舆论热度，其实也印证了LPL在上述三个方面的潜力。金亦波表示，“IG夺冠的影响力确实有点超出意外，圈内人的狂欢可以理解，毕竟过去7年都没有拿到这个冠军，大家积压了很多情感需要宣泄。而让我们感到欣喜的是它产生的‘破圈’效应，很多从不关注LPL的人也想要去了解一下，这可能就是情感传递的力量。”
而截至今晚，已有21家基金公司上半年盈利情况曝光，这21家基金合计实现净利润22.59亿元，同比微增0.16%。不过各基金公司之前盈利分化较大，上银基金、富安达基金、创金合信基金净利润增幅居前，分别达584.21%、266.58%和92.47%，但也有不少公司净利润下滑较为剧烈，一些跌幅超过了30%甚至60%。
1、为什么要由分类税制向综合税制转变？我国目前实行的是分类税制，即将个人不同性质的所得进行分类，分别扣除不同费用，以不同税率课税。党的十八届三中全会决定提出，“逐步建立综合与分类相结合的个人所得税制”，这是个税改革的总体方向。个税法修改最大亮点是，开启了从分类税制向综合与分类相结合的个人所得税制的改革。全国人大常委会法工委相关负责人认为，这么多年来，个税改革一直朝这个方向努力，个税法修改终于迈出了关键的第一步。这次修改由分类税制向综合与分类相结合的税制转变，把以前的工资薪金所得、劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得作为综合所得，按照统一的超额累进税率进行征税。
在广东买个岛当“岛主”不再是白日梦了下月起广东无居民海岛使用权可市场化出让资料图1、无居民海岛使用权市场化出让办法出台近日，广东省自然资源厅印发《无居民海岛使用权市场化出让办法（试行）》，提出省政府审批权限内，以招标、拍卖或挂牌方式出让（市场化出让）无居民海岛使用权，旅游娱乐、交通运输、工业仓储、渔业等经营性用岛，应当通过市场化方式出让无居民海岛使用权。
2016年4月，富士康以53亿美元收购夏普66%的股份，拿到了它的手机、显示面板和电视等业务。不甘心只做下游代工厂的富士康希望以夏普在IGZO无边框显示屏技术、OLED以及8K显示技术等方面的优势，来弥补了自身“心有余而力不足”的缺陷。该年底，郭台铭透露出鸿海要和夏普联手做半导体的信号。“鸿海正与夏普携手发展半导体生产能力。”郭台铭在当时接受采访时表示，“如果夏普能够与鸿海顺利整合，我们会通过借力夏普的技术能力、中国台湾地区的半导体制造能力和大陆的年轻工程师群体，可以创造大量增长空间。”
