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通知要求，各地交通运输主管部门、公安机关要严格按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于切实做好出租汽车驾驶员背景核查与监管等有关工作的通知》（交办运〔2018〕32号）要求，对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查，确保网约车驾驶员符合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部令2016年第63号）规定的条件。私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求，对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查。要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。

据接近华泰期货的人士称，行业内还涉及其他5家期货公司的风险管理子公司，均被集体穿仓了。有传闻称，涉及的期货公司，五家期货公司加起来的穿仓金额达到2.5亿。到目前为止，华泰期货和天风期货已经证实亏损，总亏损金额接近1.4亿。天风期货净利润上市后逐年下滑

监管层正视IPO扩容和商誉泡沫风险2017年以来的下跌与IPO常态化改革有着巨大的关系，正是每周10家左右的IPO让投资者心生忧虑。市场担忧IPO常态化对资金的抽离，更关键的是每一家IPO都会带来3—9倍的限售股。不可否认的是我们个别公司上市动机不纯，并不是单纯想募集资金做大主业，主要是为了上市以后股权增值套现，因此一些公司股东一到限售股解禁就会迫不及待地按照最大比例减持，所以减持压力十分沉重。现在证监会已经纠正了常态化IPO节奏和融资规模，这是很好的举措，每周1—3家是可以接受的。我们注意到，根据证监会最新披露的数据，截至8月23日，今年以来已有157家企业IPO终止审查，已超去年全年的130家。随着IPO审核趋严、拟上市企业撤单不断，IPO堰塞湖压力已得到明显缓解。截至8月23日，未过会企业处于正常待审状态的仅264家。按照目前的递交材料企业数量以及审核速度的节奏来测算，到今年年末IPO待审企业将下滑至200家左右，而到明年8月份，则将下降至100家左右。

对税务机关调查后，依法作出的一系列处罚决定，我完全接受，我将按照税务部门的最终处罚决定，尽全力克服一切困难，筹措资金、补缴税款、缴纳罚款。我从小喜欢艺术，又赶上了影视业蓬勃发展的好时机，在诸多前辈的提携和观众朋友的爱护下，加之自己的不断努力，这才在演艺方面取得了一点成绩。作为一个演员，我常为自己能在世界舞台上展示我国文化而自豪，并不遗余力为此冲锋。可以说，我每一点成绩的取得，都离不开国家和人民群众的支持。没有党和国家的好政策，没有人民群众的爱护，就没有范冰冰。

第四，日本的大学学费高昂，许多家庭没有多生孩子的想法。国立大学四年约花费约240万日元（约14.9万人民币），私立大学的文科类专业4年花费为320万日元（约19.9万人民币），理科类专业四年则需445万日元（约27.6万人民币）。这在贫富差距扩大，中产阶层持续减少的日本是很大的负担。

随后联讯证券连续三年营收、净利润同比大幅下滑。数据显示，2016年，联讯证券营业收入同比下滑31.62%，净利润同比下滑54.48%；2017年末，营业收入同比再次下滑40.79%，净利润则同比下滑89.94%；2018年三季报数据显示，联讯证券营收同比下滑30.90%，净利润同比下滑281.17%