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自1月23日接到建设任务以来，200多名来自国网武汉供电公司的施工人员用一周左右的时间，克服恶劣天气对施工带来的影响，顺利完成了2条10千伏线路迁移、4台环网柜和24台箱式变压器安装以及配套线缆的展放。据现场负责指挥的国网武汉市蔡甸区供电公司总经理胡浩介绍，火神山医院采取了双电源供电的设计方案，能在很大程度上确保供电稳定性。

“未来10到15年，传统制造业面临的痛苦将会远远超过今天的想象，企业如果不能从规模化、标准化向个性化和智慧化转型，将很难生存下去。”阿里巴巴董事局主席马云在“2018世界人工智能大会”上谈到他对于未来制造业发展的思考。对于汽车这样一个传统意义上的制造产业，未来转型升级的方向在哪里？在“2018全球未来出行高层论坛”上，业内普遍认为，新能源以及智能化将成为未来汽车行业转型升级的重要方向。

来源：南国都市报责任编辑：吴金明独家：最大债权人出手救援 永泰系57亿元股权密集出质给国开行 |新京报财讯赵毅波新京报快讯（记者 赵毅波）债务违约后，寻求自救的永泰集团获其最大债权人之一的国开行支持。8月6日，新京报记者自工商资料获悉，永泰集团旗下公司的大笔股权近日密集出质给国家开发银行，合计约57亿元。

上交所强调，不符合投资者适当性要求的中小投资者可以通过公募基金等产品参与科创板。下一步，上交所将积极推动基金公司发行一批主要投资科创板的公募基金产品。看点二：T+1交易机制不变在科创板交易规则征求意见稿出炉之前，就有市场人士猜测科创板或将实行T+0交易机制，但征求意见稿中并未做出这一安排。上交所相关负责人在1月30日的媒体通气会上表示，选择实行T+1主要是为了保护投资者，防范风险。

我在公号底下发问，如果天平往审查宽松的方向上推好不好？留言者里又出现了另一派，某银行员工说他以前工作过的支行，“对公客户经理‘油水’很足，拿红包、消费卡、贵重礼物的很多，还有的会强制卡企业过桥、抽利息回扣；分管贷款的行长更像个掮客，贷款批下来了要企业表示表示（高级一点的还要换成港币再给他）……”

2月10日，诸多车企复工的第一天，沃尔沃汽车的一则公告，再次搅动了整个汽车圈。公告显示，沃尔沃汽车正在与吉利汽车探讨业务合并重组，意图成为一家强大的全球集团，实现成本和技术的协同效应，以应对挑战。同时，若协议达成，重组后的新集团将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性，并将通过香港上市公司对接国际资本市场，下一步在斯德哥尔摩上市。