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中原地产首席分析师张大伟也认为，海口政策再次加码，特别是针对企业购买，堵死了部分投资者可绕道限购的可能性。据悉，此次海南楼市加码有其市场背景。中原地产数据显示，在2018年前11月，海口商品住宅销售面积为81.26万平方米，同比下降76.02%。

四是推进完善行业治理体系。各级交通运输主管部门要会同相关部门持续深化道路运输“放管服”改革，为价格改革营造良好的市场环境。《意见》要求，各地交通运输、价格主管部门应加强组织，充分考虑社会承受能力，坚持分类指导，强化制度“立改废”，深入开展宣贯培训、政策解读，确保道路运输价格改革稳妥有序、精准有效。

数据异动，海口企业限购商品住房1月8日，海口提出将暂停向企事业单位、社会组织及个体工商户出售商品住宅，2018年4月22日20：00后户籍迁入海南省的居民家庭只能购买1套商品住宅等。对于海口的调控政策升级，业内认为指向最为明确的是企业限购。“此次海口出台的房地产政策是严厉的，主要是管控企业购买住房，对于个人购房者来说，因为户籍政策明显放松了，所以实际预期并不严厉。”易居研究院智库中心研究总监严跃进这样分析称。

增资补习高端与新能源事实上，自主品牌能够在SUV领域挽回损失和市场份额的主要原因，都是跨国企业对国内SUV市场的错误估计，轿车领域的竞争过于激烈，国产轿车对合资产品几乎没有明显的优势。正是基于这样的认知，长安汽车选择了类似长城汽车的路线，将能够获取利润的SUV产品当成重点发展对象。

但北京大学法学院副院长薛军则认为，对于将网约车和顺风车分为不同类型，在逻辑上可以成立。他指出，网约车的实质是利用网络平台进行的个人经营活动，属于运营行为，类似于“开出租的个体户”。而顺风车则是基于“分担”、“资源有效利用”概念的共享经济产物，二者在发展的过程中，已经形成了不同的概念。

责任编辑：祝加贝团餐行业被誉为餐饮行业最后一片蓝海。新京报讯（记者 张晓荣）近日，在2019中国团餐产业变革者峰会上，“团餐谋”联合团餐产业链一站式企业服务平台“禧云国际”发布《中国团餐行业供应链发展研究报告（2019）》。报告显示，目前我国餐饮行业市场规模已经超过4万亿元，团餐占据30%的市场份额。值得注意的是，供应链的建设已经成为餐饮产业能否由分散走向集中的关键，食材供应链也成为餐饮行业最热门的投资赛道，2014年至2018年，我国餐饮供应链企业获投案例有247个，获投金额达228.6亿元。