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比克、亿纬锂能、力神都在建设自己的2170电芯产线，而宁德时代等公司则投入了碳硅负极的研发，力神则额外加入了NCA技术路线的研发。另外，或许是出于绕开技术专利的想法，国内目前在动力电池能量密度上主推的突破方式是研发高镍正极材料NCM。这一块的工作主要由正极材料供应商在推进，例如国内正极材料龙头杉杉股份等。国内目前能量密度最高的NCM811材料成系统后指标虽然达到了200mAh的水平，但还没有走向商业化。

根据中国汽车工业协会统计的数据，截止2017年12月，我国新能源汽车保有量约172.9万辆，其中纯电动汽车保有量接近150万辆，纯电动乘用车保有量80.1万辆。从2013年至2017年，电动汽车销量一直保持猛增势头。按照规划，到2020年新能源汽车年销量要达到200万辆，在这一规模下，电力来源的清洁性也面临着更大的挑战。

多重因素或导致GDP不及预期尽管美联储官员宣称可能会摆脱第一季度疲弱GDP增长，美联储也对上个月对强劲的劳动力市场和经济进行了上调，但GDP增长放缓可能在所难免。目前对即将发布的美国国内生产总值预期增长为2.0%，低于前值2.9%，这主要是同时受到设备业务支出放缓、贸易赤字扩大以及住宅建设投资下降等一系列因素所导致的

巧合的是，上述8个省市也是新能源汽车推广重镇和保有量迅速增长的区域。数据显示，截至2017年底，以上八大区域新能源汽车保有量分别达到17.1万辆、16.6万辆、8.0万辆、12.4万辆、3.9万辆、4.6万辆、3.4万辆和2.8万辆，共计68.8万辆，占2017年底全国新能源汽车总保有量的40%。也就是说，目前40％的新能源汽车消费，来自火电高耗能地区。

BIS分析师在报告中表示：尽管这对寻求风险敞口的投资者具有吸引力，但基于评级的投资策略可能会导致一波贱卖。总而言之，上述可能性仍取决于是否有大批企业将在短期内面临降级风险。值得注意的是，十年前违约率达到历史最高水平时，美国降级比例为11.4%。到了2017年，则已降至7%左右。

此时，即是央企又是龙头房企的保利地产，凭借着在融资、拓展、运营管理、品牌等方面的专业实力，一方面积极捕捉区域市场的结构性机会，继续巩固行业地位，扩大市场影响力；另一方面，以27年的经营沉淀、资金积累，保持充足且低成本的融资空间，优化财务结构，实现经营稳健增长。