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业绩下滑困局待破对鲁伟鼎来说，接手承德露露后面临的首要问题就是业绩不断下滑。承德露露2017年财报显示，其营收为21.11亿元，同比下滑16.23%；净利润为4.13亿元，同比下滑8.16%；经营活动产生的现金流量净额也大幅度减少了82.11%。

负债激增并没有带来多少优质资产，而老本行早已举步维艰，新业务一直亏损。机器人业务盈利无门自从大规模收购开始，新时达的发家业务——电梯控制类产品业绩开始下滑了。2014年至2018年，该业务的营业收入分别为6.33亿元、5.60亿元、4.76亿元、4.78亿元、4.77亿元，毛利率分别为40.51%、35.41%、29.41%、27.08%、21.73%。

由此来看，诸多分析师们看衰美国经济，让美国急于结束中美贸易战，也并不能让全球经济走稳，对于资本市场来说，恐怕利好也十分有限。从国际分工的地位与作用来看更是如此，美国是全球产业链的组织者，而中国只是全球产业链的参与者。不过，站在美联储角度上看，衰退可能还很遥远。强劲的增长势头、符合目标的通胀水平、超低的失业率，几乎从美联储关心的每一个指标看，美国经济眼下都充满活力。上周，美联储主席鲍威尔就对中性利率发表了偏“鸽派”言论，市场对于2019年美联储加息的情况就开始有了分歧。但目前市场仍然大概率押注美联储会在今年的12月加息。

中国的工业互联网起步与国际相比差距不是很大，通过各方的努力取得了积极进展。例如，2016年2月成立的工业互联网产业联盟经过两年多的发展，已有942家会员，集中了中国主要的工业企业和信息通信企业，同时也涵盖了主要的跨国工业和ICT巨头，形成了21个工作组/任务组和12个垂直行业领域，发布了32份报告、45个测试床和60个优秀应用案例，联盟将工业制造、自动化、通信、软件、互联网等各个类型的企业组合在一起，形成了跨界融合的产业生态，有力推动了国内工业互联网的发展。

此外通知要求，“私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求，对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查。要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。”

在这个周末，埃塞俄比亚航空公司波音737MAX8机型客机坠毁，为该机型5个月内第二次坠机。中国民航总局3月11日已要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。受累于波音开盘暴跌12%，道琼斯指数开盘下跌217.00点，跌幅0.85%，报25233.21点。标普500指数开盘上涨7.52点，涨幅0.27%，报2750.59点； 纳斯达克指数3月11日开盘上涨36.50点，涨幅0.49%，报7444.62点。