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梅耶斯认为，华盛顿的反应体现出其区域影响力正逐渐减弱：“在‘一带一路’倡议和台湾问题之间，中国的存在和影响力确实让华盛顿感到惊慌。”报道称，尽管北京正试图缓解这种担忧，且大多数专家也认为中国在拉美的利益主要在经济层面，但美国仍有声音认为中国在该地区对美国的军事威胁也正在增加。

通过天眼查查询发现，中民外滩房地产开发有限公司于2月13日出现股东变更，其中，中国民生投资股份有限公司、上海佳渡置业有限公司（中民投孙公司）退出，绿地地产集团有限公司新增股东；法人代表亦变更为绿地集团高管徐荣璞。 这也证实了绿地接盘中民投董家渡地块的传闻。

张燕冬：非常感谢，事实上从美国十九世纪末到二十世纪初的时候，经济增速也非常快，在4%-5%的速度，因此和工业化的国家比起来，实际上面临得更为严俊，他们工业化的时候，还有单一相对简单的进程，但是我们中国是把工业化、城市化、市场化、国际化进程全部放在同一个历史时代，因此我们面临的问题更严俊。给观众一个提问机会。

郑方镳表示，周期股内部还是有很好的投资价值来发掘。可关注两类投资机会，一是跟科技和新兴消费相关的周期子行业，包括电子、新能源、新兴消费，以这些领域为下游的周期子行业目前正处在成长期。二是周期中游行业内部发生了深刻变化，很多企业越做越小利润很差，但行业龙头企业，有核心创新能力的企业这些年发展得非常好。中游周期行业、材料行业要看行业结构的变化，看企业内部的变化。对于各行各业的领军企业、龙头企业、有核心竞争力的企业，他们有非常好的发展前景，估值仍在底部。

责任编辑：张瑶2017年我国快递业务量突破400亿件来源：北京商报北京商报讯（记者王晓然陈韵哲）随着电子商务的发展，我国邮政行业发展稳步上升。6月4日晚，国家邮政局发布《2017年邮政行业发展统计公报》，数据显示，2017年邮政行业业务总量突破9000亿元，收入突破6000亿元，快递业务量突破400亿件，对国家商贸流通和社会生产生活形成了有力的支撑。

出行市场的AB面过去的2018年，包括北汽、上汽、吉利、长安、一汽、东风等汽车厂商都在运行出行项目，而合作方还有阿里、腾讯、百度、苏宁等互联网公司。去年4月，滴滴与31家汽车制造商共同发起了“洪流联盟”，计划打造全球最大的一站式的出行平台，与汽车厂商共建汽车运营商平台。