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近日，国际评级机构惠誉将香港的信用评级由“AA+”调降至“AA”，并将评级展望由“稳定”转为“负面”。香港特别行政区行政长官林郑月娥10日出席香港金融服务界庆祝70周年国庆论坛暨典礼时表示，不认同评级机构的决定，近月发生的事件，完全没有影响香港的核心竞争力。

彭定康近年来屡屡以前港督身份对香港内部事务指手画脚。去年，他祭出《中英联合声明》作为“护身符”，大肆吹捧梁天琦、黄之锋等“港独”分子。用诸如“非常缓慢”、“惊讶”等字眼点评香港的民主，并以“道德高地”形容违法“占领”事件。被香港《文汇报》直斥“太无耻”，其态度嚣张，但内容却不值一哂，“徒显其厚颜和饶舌的政客嘴脸而已”。因为关于香港，“开宗明义、清楚明确，一九九七年七月一日以后的香港是中国一部分，与英国无关。”

导火索源于Uber今年以来的政策调整，上市前夕更像个适合宣泄的时机。据《华盛顿邮报》报道，这一轮Uber司机的跨国大罢工，开始是由洛杉矶的Uber司机联盟发起，原因是从2019年开始，Uber在美国西海岸开始大力推行“费率重整”，这一措施让司机每里程可分利润的比例缩减了25%以上。

本次银行业保险业扩大开放，意义并不仅局限于所涉及的机构和业态本身，更重要的是这些关键领域的开放，可以提升国内金融资源的有效供给，有力促进金融供给侧结构性改革，而这一点在当前支持民企发展、国内经济稳增长、促转型的大背景下尤为关键。正如郭树清所言，进一步扩大银行业保险业对外开放可以增加金融有效供给，通过进一步拓展开放领域，优化开放布局，有助于以高水平开放带动改革全面深化。

责任编辑：张玉[环球网快讯]路透社刚刚消息，伦敦交易所拒绝港交所收购方案。香港交易所11日发布公告称，拟以总价2867亿港元并购伦敦证券交易所。港交所行政总裁李小加当日发表题为《踏上“连接全球”的新征途》的文章称，该收购是一千载难逢的“伦港世纪联姻”。伦交所11日对并购案回应称，港交所的提议是未经请求的、自发的，会考虑港交所的建议。

大概Uber自己也很苦恼，为了减亏收缩福利而也失去了司机的青睐。不过，相较于印度其他蓝领工作而言，Uber的工资的确要高一些。毕竟，印度的国家最低工资仅为每天2.5美元。可能是Uber收缩激励的速度过快，尝过甜头的司机们没有充足的反应时间。三名不愿透露姓名的Uber印度前高管曾表示，2017年初，Uber曾在一夜之间将激励措施削减了约30%。