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2015年底，北方厂和基洛夫厂签订了“纳西莫夫”号涡轮机组、循环泵设备及TNA4-1涡轮增压装置的维修延寿合同，合同总价约为2400万卢布，远低于基洛夫厂心目中的方案价格。既然签了合同，那么维修项目就此开始吧，但实际上事情远没有这么简单。在2015年8月，基洛夫厂还在对“纳西莫夫”号的动力系统进行检查和情况汇总时，纳希莫夫海军上将”号维修和升级项目的设计单位--北方设计局就和诺维克（Novik）工业集团签订了一份合同，指定后者负责“纳西莫夫”号动力系统检修和延寿项目的技术研发、工程设计和验收文件编制工作。

据相关部门统计，近5年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近3年年均分别增长23.3%和30.9%。淘汰治理难度较大为什么会有那么多不合格低速电动车产品不断涌向市场？专家表示，主要问题出在源头和销售环节。一方面，小规模、低端企业为了迎合不合理市场需求，达到销售目标，擅自生产不达标的低价格产品；另一方面，一些地方政府为了追求经济增长放任这些企业生产销售。

当下的重点是规范和淘汰。按照《关于加强低速电动车管理的通知》，清理整顿将从低速电动车生产销售企业开始，分为3个阶段，首先是摸底阶段，然后开始整改查封，最后则是给各地政府制定方案的时间。对此，工信部装备工业司相关负责人表示，“分阶段清理整顿低速电动车，是为了便于清理整顿工作有序展开，也是为了给生产销售企业一个预期”。

但是这个网传的消息是否准确？对于影视行业的税收工作到底如何进行，如何管理？就上述问题，昨天，北京青年报记者咨询了相关人士。网传补税公式可信度不高对于网传内容，有税务人士表示可信度并不高，或者说是不符合规范的，企业收入缴税与个人劳务收入缴税不能被混为一谈。有税务人士告诉北青报记者，根据国家税务总局的统一部署，目前影视行业从业人员仍处于自查自纠阶段，税务部门最多是进行上门辅导，而这种“补税公式”是没有税法依据的。北青报记者昨天查阅国家税务总局针对影视从业人员补税的相关文件，也没有发现类似内容，目前并无任何官方文件可以证明这种补税方式存在。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！股价随着重组消息坐过山车。8月8日，长江通信发布公告称，公司原本拟以发行股份方式，购买武汉烽火众智数字技术有限责任公司（以下简称“烽火众智”）100%股权，同时募集配套资金。因近期市场环境发生了一定变化，交易双方最终未能就本次重组的交易价格等核心条款达成一致意见，经充分审慎研究及友好协商，公司及主要交易对方认为现阶段继续推进本次重大资产重组的有关条件不成熟，决定终止此次重大资产重组。

据山东省汽车行业协会统计，2018年1月份至5月份，山东省四轮低速电动车产量达27.8万辆，同比增长26.8%，连续多年保持增长态势。据中国汽车技术研究中心政策研究中心统计，2017年全国微型新能源汽车产量为32.5万辆，远低于仅山东一省的75.6万辆四轮低速电动车产量。即使在行业规范管理后，预计全国四轮低速电动车数量仍将维持在500万辆左右。