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孙彬彬表示，在调控政策的负面影响下，房企经营性现金流入有所放缓，2018年下半年房企债务滚动发行压力大，再融资压力不减，融资转向表内，行业内企业分化将进一步加剧，部分房企信用资质可能出现恶化。在此过程中，部分短期流动性压力较大的民营房地产企业显然压力更大，从相关个券收益率上行幅度较大就可以看出市场的谨慎情绪。如16华夏债净价从5月9日的95.29大幅下行至目前的90.6，15龙湖01净价日前也大幅下跌近3元。

多家企业混改新进展会上，多家央企及国企介绍了混改最新进展。中国联通总会计师朱可炳表示，中国联通在扭亏攻坚上动真格，对自成立以来从未盈利且亏损持续恶化的三级公司，探索“民营投资承包运营”模式，云南省纣市分公司正在开展试点，已扭转“越投越亏、不投也亏”的局面，经营业绩开始改善。

尹同跃认为，衡量一个企业发展有“QCDI”四个维度，分表代表质量quality、成本cost、交付delivery、投资investment。在质量上，奇瑞已经做到合资车水平，在成本上通过平台化也得到大幅度的降低。“我们现在的平台研发都是以500万起步计算的，在这个规模上，可以把成本拉得很低。”尹同跃表示，中国汽车的未来发展路径要走德国车的发展模式，而不能走韩国车的路径。这是尹同跃近来一个大的转变，在此前韩国车一直是中国学习的榜样。