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Astar区块链实验室侯震也明确表示不是很看好ofo+区块链。他认为，区块链重构的是ofo、用户、供应商、政府街道等之间的关系。而造成共享单车乱停放、丢车、私有化等现象的根本原因是利益驱使和国民素质问题。通过激励机制来约束或激励用户规范化使用单车的想法是好的，但是token可以在链上发，行为却不能上链，很难定义和鉴定用户的不规范、不正当行为。积分token化，或通过token换月卡，很难调动用户积极性，这属于伪区块链。

《投资时报》记者 王宏濒临退市的中弘股份（00979.SZ）上演的“重组罗生门”，将凉茶行业龙头加多宝集团重新拖回公众视野。而前者披露的资产重组方案，更让此前已向中粮系请求援助的加多宝集团的经营数据首次曝光。2015年和2017年均录得亏损，2017年亏损额更是高达5.83亿元，素来言必称“销量第一”的加多宝“颜面尽失”。虽然加多宝方面立即回应，称方案中经营情况和财务数据与事实“严重不符”，但这至少证实了外界的一个猜想，多年陷入与王老吉商标权苦战中的加多宝，风光不再。

EIA公布的数据显示，上周美国原油库存升幅超过预期，至近17个月来最高，因进口增长，但汽油库存录得2017年9月以来最大跌幅；上周美国原油库存增加约700万桶，远超市场预估为增加230万桶；不过，美国汽油库存减少770万桶，是分析师预估的减少200万桶的三倍多。

数十名戴口罩黑衣人昨晚到港铁葵芳站搞事，有人打开入闸机，叫乘客免费乘车。有港铁职员到场，要求他们不要干扰站内运作。事件扰攘至今日凌晨一时许仍未平息。大公报记者翻查港铁附例，发现暴徒干犯最少10项港铁附例，包括：不当进入或离开列车、不恰当使用紧急设备、对乘客造成滋扰、损坏铁路处所、机械装备以及设备等，按罪行严重性质，最高罚款5000元及监禁6个月。不过，港铁至今未有执法。

对于2019年，威马汽车充满战略雄心。“2019年威马汽车将在多个维度进行全面升级。技术升级，强化威马汽车自动驾驶方面的布局，在智能座舱方面实现突破；产品升级，丰富产品矩阵，量产前沿技术，满足更多用户需求；新零售升级，提升交付与服务能力，优化及扩大线下渠道；智造升级，质量能力保持世界一流水平，强化C2M客制化生产能力，提升研发成果产业化能力，提高产能与交付速度。在进一步提升量产交付，在夯实‘智能电动汽车普及者’的基础上，向‘数据驱动的智能硬件公司’迈进。”

示范文本制定的原则之一是帮助弱势一方的卖家获得更公平的经营环境，因此规定了平台方的部分责任。如“甲方（电商平台）有义务按照相关法律法规对乙方发布的所有商品、服务类产品信息建立检查监控制度，若发现乙方发布的信息不符合法律规定的，应当及时通知乙方修改，并及时采取措施制止，必要时可以停止对其提供平台服务”、“甲方应对乙方在甲方平台销售的商品或服务进行定期或不定期的抽查、核查、鉴定”、“甲方有义务为乙方及消费者提供公平、公正、客观的信用评价服务，公示评价规则”等。