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对于前海人寿的股东，刘姝威也在近日公开质疑，“前海人寿有五个股东，钜盛华持有前海人寿51%股份，另外四个股东均是自然人独资企业，合计持有49%股份。四个自然人独资企业股东以个人现金出资与钜盛华一起对前海人寿进行增资”，对此，其质疑，“宝能涉嫌以代持等手段独资控股前海人寿”。

Nagai揭示了做出这些改变的必要性和为什么没有更早发生的原因。他表示，长期以来，削减系统方面的成本一直是一个令人担忧的问题，他已决定采取“严厉措施”。他表示，矩阵式管理结构是以往重组中遗留下来的。“公司内部对这一决定表示反对。当我告诉员工应该按照大趋势来做的时候，他们说完全同意，一定要这么做。但当我们在他们的业务层面详细讨论细节时，他们给了我所有不这么做的理由。因此，讨论陷入停滞。”

前期开工传导到施工，施工支撑房地产投资增速保持在10%左右的增速，但后期房地产投资增长动力不足。1~7月房屋新开工面积12.57亿平方米，同比增长9.5%，增速较1~6月降低0.6个百分点；1~7月房屋施工面积79.42亿平方米，同比增长9.0%，增速较1~6月提高0.2个百分点；1~7月房屋竣工面积3.73亿平方米，同比下滑11.3%，降幅较1~6月缩小1.4个百分点，如图2所示。

科技让生活更美好，“5G时代”离老百姓越来越近，甚至已经全面嵌入一些国家和城市的日常生活。面向未来，未来已来，如果说1G到4G主要解决的是人与人之间的沟通，5G将解决人与人之外的人与物、物与物之间的沟通，即万物互联，从而推动多领域深度融合。更进一步说，“5G时代”不仅意味着更快的速度，也意味着市场和社会场域的深刻变革。

责任编辑：吴金明经济观察网评论员 言咏当下的中国社会，最矛盾的一个现象莫过于，家长一方面吐槽孩子学业负担重，另一方面，只要教育部门发布减负新政，又必然引起他们的反对。减负是最容易挑起舆论波澜的话题，最近一波争议发生在江浙，一篇《南京家长已疯》的文章刷屏，把家长的抓狂描绘至极致，10月30日南京教育局在官微回应文中所涉问题。而此前两天，浙江省教育厅等14部门联合起草的《浙江省中小学生减负工作实施方案（征求意见稿）》（减负33条），也引起强烈反弹。

尼齐奥莱克说，一艘建宁路时期的船只运载旧陶瓷的可能性是很小的。她解释说：“当时船上可能有大约10万件陶瓷。商人花钱买下这些陶瓷，经过长期储存后再装船，似乎不太可能——它们很可能是在沉船前不久烧制的。”报道称，除了陶瓷，这艘船上还有可能用于医学或艺术的象牙，以及可能用于焚香或捻船缝的松香。此前对象牙和松香进行的碳测年法认为，沉船发生在700到750年前。但改进了的碳测年技术讲述了一个不同的故事。